ادامه آلودگی هوا و احتمال تعطيلی مجدد

فارس: معاون بهداشتي وزارت بهداشت گفت: پديده وارونگي هوا كه موجب آلودگي هواي تهران شده تا اواسط هفته آينده ادامه دارد. در صورت لزوم احتمال تعطيلي مجدد وجود دارد و اگر به لزوم اين مسئله برسيم از دولت درخواست تعطيلي مي‌كنيم. عليرضا مصداقي نيا امروز در نشست خبري مسئولان وزارت بهداشت درباره آلودگي هوا در دفتر وزير بهداشت افزود: پديده آلودگي هوا به تدريج از دهه 1970 در دنيا مطرح شد و مرگ و ميرهاي بالاي ناشي از اين پديده باعث شد بسياري از كشورها به دنبال اجراي برنامه‌هاي زيربنايي براي كنترل اين پديده بيفتند و بسياري از كشورهاي پيشرفته نيز توانسته‌اند به تدريج اين پديده مخل سلامت مردم را كنترل كنند. وي ادامه داد: برخورداري از هواي پاك اكنون يكي از شاخص‌هاي توسعه يافتگي كشورهاست و به همين علت در بسياري از كشورها قوانين دقيقي با عنوان قانون هواي پاك دارند كه مانند قانون آب سالم همه دستگاههاي اجرايي مرتبط را ملزم به رعايت يكسري اصول و استانداردها مي‌كند.مردم نيز در اين زمينه آگاهي پيدا مي‌كنند تا يكسري اصول را رعايت كنند. معاون بهداشتي وزارت بهداشت گفت: در كشور ما هم طرح‌هاي مختلف هم در سطح دولت و هم در سطح مجلس براي كنترل آلودگي هوا تصويب شده اما به علل مختلف از جمله انجام نشدن وظايف برخي دستگاهها باعث شده نتوانيم به همه اهداف اين برنامه‌ها برسيم. مصداقي‌نيا افزود: آلودگي هوا هم بر سلامت انسانها تأثير منفي زيادي دارد و هم آثار سوء و شديد اقتصادي دارد مانند از بين رفتن ساختمانها و به خصوص سازه‌هاي فلزي كه متأسفانه در اين زمينه زياد صحبت نمي‌شود. وي ادامه داد: آلودگي هوا در يك منطقه ممكن است باعث بروز باران هاي اسيدي در منطقه ديگر بشود اما ما متأسفانه از اين نظر بررسي دقيقي در كشور نداريم. وي گفت: با اين وجود مدتي است كه كميته تخصصي بررسي آثار آلودگي هوا بر سلامت در وزارت بهداشت به رياست وزير بهداشت تشكيل شده كه معاون بهداشتي، معاون پژوهشي كه اتقاقاً فوق تخصص ريه هم هست و رئيس دفتر وزير بهداشت كه متخصص بيماري‌هاي قلبي است و رئيس مركز سلامت محيط و كار وزارت بهداشت اعضاي اين كميته هستند. معاون وزير بهداشت افزود: اين كميته هر روز آخرين وضعيت آلودگي هوا را به وزير بهداشت منعكس مي‌كند و وزير بهداشت نيز به صورت روزانه يا در زمان‌هاي مشخص اين گزارش را به رئيس جمهوري منتقل مي‌كند. وي گفت: بر اساس شاخص‌هاي وزارت بهداشت وضع كيفيت هوا با جمع‌بندي همه شاخص‌ها به صورت چند درجه مشخص شامل درجه خوب، متوسط، ناسالم براي گروه‌هاي خاص، ناسالم براي عموم مردم، خيلي ناسالم و خطرناك درجه بندي مي‌شود. اين شاخص و درجه بندي مطابق استاندارد جهاني است كه مورد قبول همه مجامع معتبر قرار دارد و بر اساس اين شاخص‌ها هواي تهران طي روزهاي گذشته در شرايط «خيلي ناسالم» بوده است. اعلام اين درجه بندي براي شاخص آلايندگي هوا از سوي وزارت بهداشت در حالي است كه سازمان محيط زيست و مركز اطلاع رساني آلودگي هوا از شاخص سالم، هشدار، اضطرار و بحران براي اطلاع رساني درباره آلودگي هوا استفاده مي‌كند كه با درجه بندي وزارت بهداشت متفاوت است. معاون وزير بهداشت ادامه داد: مهمترين عوامل آلودگي هوا در تهران عبارتند از مونوكسيد كربن، مواد معلق و ذرات ريز آلاينده موجود در هوا، اكسيدهاي ازت و ازن كه اكثر آنها در روزهاي گذشته در تهران از حد مجاز بالاتر بوده است. مصداقي نيا اضافه كرد: علت بروز آلودگي هوا در تهران يكي مسائل انسان ساز مانند استفاده زياد از خودروها و سوختهاي فسيلي در منازل و صنايع است، همچنين ضعف سيستم حمل و نقل عمومي و علت بعدي آن پديده طبيعي وارونگي هواست كه هر سال در فصل پاييز و زمستان دچار آن مي‌شويم و باعث مي‌شود هوا نتواند تهويه شود و تخليه آلودگي ها را نداشته باشيم. وي گفت: در كنار اين مباحث وجود كوه‌ها و ارتفاعات در اطراف شهرها نيز باعث مي‌شود تبادل هوا به خوبي انجام نشود و اين پديده تشديد شود. وي افزود: در اين شرايط لازم است مردم آگاه باشند كه هيچ كس بيشتر از خودشان نمي‌تواند به آنها كمك كند، مردم بايد خودشان تصميم بگيرند از خودروهاي شخصي كمتر استفاده كنند، بيماران تنفسي، قلبي، سالمندان تا جاي ممكن از خانه بيرون نيايند يا به مناطق خوش آب و هوا تر بروند. وي در پاسخ به اين پرسش فارس كه آلودگي هوا تا كي ادامه دارد و آيا احتمال تعطيل مجدد وجود دارد گفت: انتظار مي رود تا اواسط هفته آينده دچار پديده اينورژن يا وارنگي هوا در تهران باشيم و در صورت لزوم احتمال اعلام تعطيل مجدد وجود دارد و اگر لازم باشد، درخواست تعطيلي مجدد را به دولت ارائه مي‌كنيم. از رسانه‌ها هم مي‌خواهيم در اين ايام بيشتر در اين زمينه براي مردم اطلاع رساني كنند. مصداقي نيا گفت: عامل اصلي آلودگي هوا در تهران وسايل نقليه و خودروها هستند كه متأسفانه تعداد زيادي از آنها استاندارد نيستند ضمن اينكه هنوز بنزين هاي مورد استفاده در اين خودروها از نظر گوگرد آلوده هستند و توليد آلايندگي مي‌كنند و اگر در اين روزها تعطيلات را نداشتيم و تعداد زيادي از مردم به مسافرت نمي‌رفتند حتماً مشكلات بيشتر بود به هر حال كم كردن جمعيت تهران يكي از روشهاي كنترل در چنين شرايطي است. وي در پاسخ به اين پرسش فارس كه آيا قانون براي كنترل عوامل آلودگي هوا نقص ندارد و آيا لازم نيست قوانين اصلاح و سختگيرانه تر شود، گفت: برنامه جامع آلودگي هوا در دولت وجود دارد، يكي از اهداف اين برنامه استاندارد سازي خودروها و سوختهاي توليد داخل است تا با بهره‌گيري از استانداردهاي مناسب كمتر هوا را آلوده كنند و اگر اين اقدام صورت گيرد ميزان زيادي از آلودگي هوا كم مي‌شود. وي ادامه داد: سرمايه‌گذاري براي توسعه حمل و نقل عمومي هم از جمله مواد اين برنامه است، بنابراين ضعف قانون و برنامه نداريم، مهم اجراي برنامه هاست. * سيستم ثبت موارد مرگ ناشي از آلودگي هوا در كشور نداريم معاون وزير بهداشت در پاسخ به اين پرسش خبرنگار فارس كه آيا موارد مرگ ناشي از آلودگي هوا ثبت مي‌شود و تعداد فوتي ناشي از آلودگي هوا طي هفته‌هاي گذشته چقدر بوده است، گفت: آلودگي هوا قطعاً در بروز موارد مرگ به خصوص بين بيماران تنفسي، قلبي و افراد مسن تأثيرگذار است و اما در كشور سيستم ثبت موارد مرگ ناشي از آلودگي هوا وجود ندارد و آمارهاي موجود نيز تخميني هستند.