چرا قیمت بنزین ماشین‌های لوکس با سایر اتومبیل‌ها تفاوتی ندارد؟/دولت از شناسایی پولدارها هراس دارد

کد خبر: 336926

اینکه دولت دم از الگوی قانون اساسی و یا عدالت حضرت علی و یا مدیریت جهادی یا امثال این ها می زد مبنای اجرای عملی ندارد و فقط برای تظاهر و القا کردن برخی مفاهیم به مردم که در عمل اجرایی نمی شود است. عدالت اجتماعی به معنای آن نیست که نان را به فقیر و غنی به یک قیمت بدهیم. بنزین هم مانند آب و برق کنتور دارد، به این معنی که شما مصرف کننده را می‌شناسید و می‌توانید میان مصرف کننده پولدار و فقیر تفاوت قائل شوید، به مصرف کننده پولدار یارانه ندهید و قیمت را برای او بالا ببرید تا به قیمت تمام شده و یا قیمت منطقه ای برسد.

چرا قیمت بنزین ماشین‌های لوکس با سایر اتومبیل‌ها تفاوتی ندارد؟/دولت از شناسایی پولدارها هراس دارد
سرویس اقتصادی «فردا» : یک کارشناس اقتصادی معتقد است: یک قیمت ثابت بنزین برای تمامی اقشار جامعه نشانه برقراری عدالت اجتماعی از سوی دولت نیست بلکه باید قیمت بالاتر برای قشر مرفه که استفاده بیشتری از بنزین می‌کنند تعیین شود و یارانه بنزین تنها به طبقات کم درآمد تعلق گیرد. ابراهیم رزاقی استاد اقتصاد دانشگاه تهران، در گفتگو با خبرنگار «فردا» با انتقاد از نحوه قیمت گذاری بنزین گفت: که چه لزومی دارد همه افراد با وضعیت اقتصادی متفاوت از بنزین با قیمت یکسان استفاده کنند. باید قیمت بنزین برای کسی که از اتومبیل لوکس استفاده می کند با کسی که قیمت ماشینش 10 میلیون تومان است و برای امرار معاش از ماشین استفاده می کند تفاوت وجود داشته باشد. وی افزود: بهترین کاری که دولت می تواند در قیمت گذاری بنزین انجام دهد این است که برای مصرف بنزین یک حداقل قرار دهیم و عده کمی را شامل پایین ترین نرخ کنیم و برای کسانی که مصرف بیشتری می کنند تصاعدی قیمت بنزین بالا رود. این شیوه ها از لحاظ عملی سخت است اما بسیار موثر از لحاظ اجرای عدالت می باشد. این مدرس دانشگاه در مورد نحوه تعیین قیمت بنزین از سوی دولت گفت: برای تعیین قیمت بنزین باید قیمت بنزین در منطقه و قاچاق بنزین را نیز در نظر گرفت. در بحث تعیین قیمت بنزین باید قیمت به نحوی تعیین شود که این قیمت جلوی قاچاق را بگیرد، همچنین مصرف آن افزایش پیدا نکند و از همه مهم تر برای تامین بنزین مجبور به واردات نباشیم. با در نظر گرفتن این مجموعه قیمت بنزین مشخص می‌شود. ولی اینکه قیمت دقیقا به چه میزان باشد نیاز به کار کارشناسی دارد زیرا نمی توان برای بنزین در کشور ما قیمت ثابتی را لحاظ کرد. این استاد دانشگاه با انتقاد از سیاست های پولی و مالی دولت اظهار داشت: اقتصادی که براساس سیاست صندوق بین المللی پول است بهتر از این نمی شود. این دولت هم عینا مانند دولت قبلی عمل کند. اینکه چرا دولت حاضر نیست از شیوه چند نرخی بنزین استفاده کند به این دلیل است که پولدارها شناسایی می شوند و این شناسایی برای دولت تبعات دارد. تبعات آن هم این است که باید پاسخگوی مردم باشد که چرا از این افراد مالیات گرفته نمی شود. وی تصریح کرد: به نظر می رسد اینکه دولت دم از الگوی قانون اساسی و یا عدالت حضرت علی و یا مدیریت جهادی یا امثال این ها می زد مبنای اجرای عملی ندارد و فقط برای تظاهر و القا کردن برخی مفاهیم به مردم که در عمل اجرایی نمی شود است. عدالت اجتماعی به معنای آن نیست که نان را به فقیر و غنی به یک قیمت بدهیم. بنزین هم مانند آب و برق کنتور دارد، به این معنی که شما مصرف کننده را می‌شناسید و می‌توانید میان مصرف کننده پولدار و فقیر تفاوت قائل شوید، به مصرف کننده پولدار یارانه ندهید و قیمت را برای او بالا ببرید تا به قیمت تمام شده و یا قیمت منطقه ای برسد. رزاقی در ادامه افزود: مگر دولت در کشورهای اروپایی از درآمد نفت استفاده می کند و یا مدام پول چاپ می کند. در این کشورها دولت به نفع اقشار کم درآمد از ثروتمندان مالیات، خصوصا مالیات های مستقیم می گیرد و صرف طبقات پایین و خدمات اجتماعی می کند. در ایران از زمانی که انقلاب شده چندین دستگاه اطلاعاتی مردمی مانند کمیته امداد، بهزیستی و اوقاف که بسیار مهم است و دولت بی تفاوت از آن تا کنون رد شده و یا هزاران موسسه خیریه تشکیل شده است. اینها از آدمهای فقیر اطلاع دارند و می تواند به آنها کمک کند و مانع له شدنشان شود. این کارشناس اقتصادی با انتقاد از کاهش قدرت خرید مردم در چند سال اخیر گفت: وقتی مزد حقوق بگیران متناسب با تورم بالا نمی رود یعنی فقیر فقیر تر و قشر متوسط هم به جرگه فقرا می پیوندد. در این چند سال اخیر حقوق بگیران حداقل 40 درصد توانایی خریدشان کاهش یافته است. دولت با این سیاست لیبرالی نمی تواند کشور را اداره کند. دولت هیچ تفکر و اندیشه ای درخصوص وضعیت نابسامان قشر ضعیف ندارد. فضای فرهنگ دلالی و سوداگری به گونه ای رشد کرده که میلیونها افراد له می شوند . تنها راه آن هم شناسایی ثروتمندان است نه فقیران. این کارشناس اقتصادی خاطرنشان کرد: . مدیریت بنزین سخت است اما اگر درست اجرا شود عدالت خواهانه است.نباید قیمت بنزین ثابت باشد باید برای افراد مختلف متغیر باشد. کف قیمت را برای اقشار کم درآمد و سقف قیمت را برای پردرآمدها در نظر بگیریم. بنزین جزو کالاهایی است که تجملی‌ترین مصرف را دارد، ما نباید به خانواده هایی که چهار یا پنج اتومبیل دارند همان یارانه ای را بدهیم که به اقشار کم درآمد می دهیم. ابراهیم رزاقی در پایان با انتقاد از بی توجهی دولت نسبت به آثار روانی افزایش قیمت بنزین نیز گفت: دولت به دلیل اینکه سابقه خوبی از خود درباره اهمیت دادن به وعده هایش ندارد در نزد مردم بدسابقه شده است. با کوچکترین تصمیم و یا سخنی از سوی دولت مردم واکنش منفی نشان می دهند که نمونه آن صف بستن در پمپ بنزین ها و یا خرید بیش از نیاز کالاهای مورد نیاز خود به دلیل گران شدن در اثر بالا رفتن قیمت. این حرکت مردم نشان از بی اعتمادی نسبت به دولت دارد.
۰

دیدگاه تان را بنویسید

 

اخبار مرتبط سایر رسانه ها

    Markets

    نیازمندیها

    تازه های سایت

    سایر رسانه ها