همه ضد و نقیض‌های تسهیلات خودرویی/ وقتی خودرو‌سازان باز هم با مردم بازی می‌کنند/ اگر متقاضی تسهیلات 25 میلیون تومانی خودرو هستید، بخوانید!

کد خبر: 463042

این تسهیلات در همان ابتدا مورد نقد کارشناسان و فعالان کمپین «نه به خرید خودروی صفر داخلی» قرار گرفت. متاسفانه با ارائه این وام هیچ تغییری در کیفیت خودروهای تولید شده ایجاد نمی شود و در وهله اول خودروسازان، خودروهای بی کیفیتی را که دپو کرده بودند به دست مشتریان خواهند سپرد.

همه ضد و نقیض‌های تسهیلات خودرویی/ وقتی خودرو‌سازان باز هم با مردم بازی می‌کنند/ اگر متقاضی تسهیلات 25 میلیون تومانی خودرو هستید، بخوانید!
مردم، بازیچه ترفند جدید خودروسازان/ از سرک کشیدن در حساب های مردم تا منفعت طلبی خودروسازان
سرویس اقتصادی فردا:

مدت ها بود که بازار خرید خودروی صفر ایرانی در رکود به سر می برد و به راه افتادن کمپین نه به خرید خودروی صفر ایرانی منجر به موجی عظیم برای قهر مردم با خودروسازان بود. حامیان این کمپین با نخریدن خودروی صفر اعتراض شان را به بی کیفیتی خودروی صفر ایرانی به گوش مسئولان رساندند و این ماجرا حواشی بسیاری را در پی داشت؛ هاشم یکه زارع مدیرعامل گروه صنعتی ایران به مردم وعده ارتقای کیفیت محصولاتش را داد و اعلام کرد: به مردم قول می‌دهیم از اسفند ماه سال‌جاری هر فردی که خودرو خریداری کند تا ۱۰ هزار کیلومتر پیمایش نیازمند مراجعه به نمایندگی نباشد و تنها برای تعویض روغن به نمایندگی‌ها برود. و پس از آن مهدی جمالی مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا از مشتریان بابت کیفیت پایین محصولات این شرکت عذرخواهی کرد. اما هیچ کدام از اینها در افزایش فروش خودروسازان موثر واقع نشد تا اینکه خودروسازان با حمایت دولت ترفند جدیدی را به کار گرفتند؛ «تسهیلات 25 میلیون تومانی برای خرید خودرو»! فروش خودروهای بی کیفیت دپو شده در پارکینگ خودروسازان رکود طولانی مدت بازار خودرو باعث شد تا حل این معضل در بسته جدید خروج از رکود دولت ظهور پیدا کند، چرا که طراحان این بسته راه حلی عاجل برای خروج صنعت خودروسازی داخلی از بحران های فعلی درنظر گرفته اند و ظاهرا با اختصاص تسهیلات جدید سعی در تحریک تقاضا و تحرکی در بازار دارند. خودروهای صفر دپو شده در پارکینگ خودروسازان در حالی انبار می شد که مدیران خودروساز اظهار می کردند مشکلی در فروش محصولات شان ندارد اما اوضاع بازار برایشان به حدی نگران کننده بود که منجر شد با حمایت مسئولان برای جذب مردم برای خرید خودرو، تسهیلات 25 میلیون تومانی را ارائه کنند. این تسهیلات در همان ابتدا مورد نقد کارشناسان و فعالان کمپین «نه به خرید خودروی صفر داخلی» قرار گرفت. متاسفانه با ارائه این وام هیچ تغییری در کیفیت خودروهای تولید شده قبلی ایجاد نشده و در وهله اول خودروسازان، خودروهای بی کیفیتی را که دپو کرده بودند به مشتریان خواهند فروخت. متاسفانه مسئولان مانند سال های قبل از رویه نادرست خودروسازان که همیشه حقوق مصرف کنندگان را نادیده گرفته اند، حمایت کرده و با ارائه چنین کمک هایی، خودروسازان داخلی را به ادامه کارهای اشتباه شان تشویق می کنند. همچنین برای جذب متقاضیان در رابطه با شرایط تسهیلات 25 میلیون تومانی خودرو اظهاراتی دروغین داشته اند که در ادامه می خوانید: دروغ اول: ۱۲ هزار خودرو ثبت نام اولیه شده و هنوز به فروش نرسیده است شب گذشته بود که مجتبی خسروتاج، قائم مقام وزیر صنعت از فروش ۱۲ هزار خودرو در روز اول اجرای طرح وام ۲۵ میلیونی خودرو خبر داد!!! او با اشاره به اینکه در روز نخست فروش خودرو در قالب طرح 25 میلیون تومانی استقبال خوبی از سوی مردم انجام شده است اظهار داشت: «براساس آخرین آمار تا ساعت 20 امشب 12 هزار خودرو از محصولات سایپا و ایران خودرو به فروش رسیده است.» کارشناسان اقتصادی معتقد بودند که این آمار فروش صحت نداشته و برای ایجاد جو روانی در بازار اعلام شده است. ساعت 22 همان شب بود که خسروتاج در شبکه خبر اظهار داشت که تعداد اعلام شده، تنها ثبت نام اولیه انجام داده اند و 12 هزار خودرو هنوز به فروش نرسیده است! دروغ دوم: نمایندگی ها سفته قبول نمی کنند، فقط چک! خسروتاج در بخش دیگری از صحبت هایش با اشاره به اینکه آن دسته از افرادی که در ارائه چک به نمایندگی مجاز مشکل دارند می‌توانند از سفته استفاده کنند، گفت: اعتبارسنجی مشتریان برعهده شرکت های خودروساز است و آنها متناسب با شرایط متقاضی اقدام به فروش محصولات خود می‌کنند البته سند خودرو در رهن شرکتهای خودروساز است تا متقاضی تمام اقساط را پرداخت نماید. اما متقاضیان با مراجعه به نمایندگی های خودرو مطلع شدند که برای دریافت تسهیلات 25 میلیون تومانی، سفته مورد قبول نمایندگی ها نبوده و فقط دارندگان چک مشمول دریافت این وام می شوند. همچنین نمایندگی ها با بررسی کردن حساب های مالی متقاضیان، تعیین می کنند که آنها صلاحیت دریافت وام را دارند یا خیر؟ دروغ سوم: بازپرداخت تسهیلات وام 25 میلیونی خودرو 4 ساله است نه 7 ساله! همان ابتدای انتشار اخبار تسهیلات 25 میلیونی خودرو بود که اعلام شد بازپرداخت این وام ها 4 تا 7 ساله می باشد. اما متقاضیان هنگام ورود به نمایندگی ها با موارد جدیدی مواجه شده اند. مسئولان نمایندگی های خودرو اعلام کرده اند بازپرداخت تسهیلات 4 ساله بوده و مدت آن بیشتر نمی شود. این در حالی است که شب گذشته، خسروتاج در شبکه خبر این مسئله را تکذیب کرده و اظهار داشته که سفته نیز معتبر است و نمایندگی های خودرو آن را می پذیرند! دروغ چهارم: سود وام خودرو 16 درصد نیست! کمی بیشتر است! امروز اما خبر جدیدی منتشر شده که نشان می دهد، سود بانکی تسهیلات 25 میلیونی، 16 درصد نیست. زیرا که نمایندگی های خودرو با اخذ چک های 4 ماهه رقمی بیشتر از 16 درصد سود را تعیین کرده اند. ساعاتی قبل قائم مقام وزیر صنعت با تایید این موضوع بیان کرده: سود وام خودرو با اقساط "چکی چند ماه یکبار" کمی بیشتر ۱۶ درصد است! عامه مردم از این مقدار بیشتر سود آگاهی نداشته و با تصور سود 16 درصد، متقاضی مسیری دروغین که خوروسازان و مسئولان برایشان ترسیم کرده اند، قرار می گیرند. لازم به ذکر است که ارائه این تسهیلات با شرایط جدیدی که تعیین شده است تفاوت چندانی با ارائه وام های پیشین که از سوی نمایندگی ها و به صورت لیزینگ ارائه می شد، ندارد و این بار هم مردم بازیچه ترفند خودروسازان شده اند.

۰

دیدگاه تان را بنویسید

 

اخبار مرتبط سایر رسانه ها

    Markets

    نیازمندیها

    تازه های سایت

    سایر رسانه ها