سرویس اجتماعی فردا: افتتاح ۹ پروژه بزرگ در پایتخت پس از انتخابات. دکتر «محمد باقر قالیباف» که تا روزهای پایانی رقابت، یکی از کاندیداهای ریاست جمهوری بود، امروز و در حالی که کمتر از ۷۵ روز از برگزاری انتخابات ریاست جمهوری دوازدهم میگذرد، نهمین پروژه بزرگ شهری در پایتخت را که طی همین روزهای پس از انتخابات آماده شده، افتتاح خواهد کرد. قالیباف امروز پروژه احداث ادامه غربی بزرگراه شهید حکیم و تونل شهدای غزه را افتتاح میکند. تونلی که امکان توسعه این معبر بزرگراهی در فضای زیرسطحی بوستان جنگلی چیتگر را بدون قطع حتی یک اصله درخت فراهم کرده است. ادامه این گزارش را به نقل از «روزنامه صبح نو» میخوانید: «میشد این پروژهها را قبل از انتخابات هم افتتاح کرد، اما اگر در آن زمان افتتاح میکردیم، میگفتند کار سیاسی است.» این را شهردار تهران میگوید. این، بخشی از حرفهای شهرداری تهران است که حدود یک ماه پس از برگزاری انتخابات ریاست جمهوری بیان شده بود. آن روزها که بازار افتتاح پروژههای کوچک و بزرگ دولتی داغ بود و هیچ کس حق نداشت شائبه انتخاباتی بودن آن را به دولت نسبت دهد.
با این حال اما، مدیریت شهری پایتخت بلافاصله پس از برگزاری انتخابات و اعلام نتایج، کار تکمیل و بهره برداری از پروژههای خود را پی گرفت و با سرعتی چشمگیر، پروژههای مختلف و بزرگ عمرانی، فرهنگی و اجتماعی در پایتخت به دست شهردار تهران افتتاح شد تا در آخرین روزهای مدیریت قالیباف هم خاطره خوشی از مدیریت شهری در پایتخت ثبت شود. این گزارش، نگاهی گذرا به ۱۰ هفته اخیر پس از انتخابات و ۹ پروژه مهمی است که قالیباف آنها را افتتاح کرد. حل مشکل جدی شهروندان
دهم خردادماه، اولین روزی بود که خبرنگاران، قالیباف را پس از رقابتهای انتخاباتی همراهی میکردند. او که برای بهره برداری از تقاطع ... مسطح سهراه تقی آباد و ۱۱۰ پروژه شهری به منطقه ۲۰ رفته بود، در بخشی از سخنان خود گفت: «امروز ۱۱۰ پروژه را در جنوب تهران افتتاح کردیم که شامل پروژههای عمرانی، فضای سبز، فرهنگی و خدماتی این منطقه بود و مهمترین این پروژههایی که امروز افتتاح شدند، پروژه سه راه تقیآباد بود که البته بیشتر از یک ماه است از این پروژه بهرهبرداری میشود و امروز افتتاح رسمی شد.»
پل روگذر تقاطع سه راه تقیآباد سازهای با پایه بتنی و عرشه فلزی به طول ۶۵ متر است و طول کلی آن با احتساب رمپهای ورودی و خروجی به ۴۰۰ متر میرسد. همچنین مسیر زیرگذر این تقاطع، سازهای متشکل از شمع و عرشه بتنی به طول ۳۵ متر است و طول کلی آن با احتساب رمپهای ورودی و خروجی به ۳۰۰ متر میرسد.
قالیباف درباره این پروژهها گفت: «این پروژه یکی از مشکلات جدی شهروندان و نیز مسافران ورودی تهران را که نیاز به یک پل روگذر و یک پل زیر گذر داشتند حل کرد. در گذشته، صبح و بعد از ظهر وقت مردم عزیز تلف میشد و ما هر وقت به شهرداری منطقه ۲۰ میآمدیم، میگفتند هیچ پروژهای مهمتر از این نیست که بهحمدالله امروز افتتاح شد.»
قالیباف، همان جا وعده داد که در آیندهای نزدیک پروژههای بزرگتری مانند خط ۶، ۷ و ۸ مترو در شهر تهران افتتاح خواهند شد. مثلث کیفیت زندگی شهروندی
درست یک هفته بعد، یعنی هفدهم خردادماه، نوبت اهالی منطقه ۶ بود که افتتاح پروژههای جدید شهری را تجربه کنند. قالیباف در آیین بهره برداری از ۵۵ پروژه اجتماعی، فرهنگی، ترافیکی، عمرانی و فضای سبز در این منطقه، گفت: «برای اجرای ۵۵ پروژه مذکورحدود ۲۰۰ میلیاردتومان هزینه کردهایم که بخشی از آنها هزینههای تملکی بود. منطقه ۶ جزو مناطق فرهنگی تهران است و درمرکز شهر قرار دارد؛ از این رو تلاش کردیم که با افتتاح ۶ سرای محله مشکل این منطقه از شهر را از حیث میزان سراهای محله مورد نیاز، رفع کنیم.»
احداث مرکز خدمات اجتماعی الوند، احداث مددسرا و اسکان کارگری، تملک و تجهیز سرای محلهها از جمله پروژههای تکمیل شدهاند. همچنین مرمت و بازسازی زمینهای چمن منطقه، احداث پاویون بیمارستان، احداث میدان میوه و تره بار، احداث مخزن آب و تصفیهخانه، مناسب سازی و تجهیز بوستانها، ایمنسازی و احداث ایستگاههای جدید BRT، احداث دیوار صوتی با پوشش گیاهی و مرمت و بهسازی بلوار کشاورز از دیگر پروژههای منطقه بود که در این مراسم افتتاح شدند.
قالیباف در این مراسم، تعبیر جالبی هم از زندگی در شهر ارائه کرد و گفت: «شهر، شهروند و شهرداری سه رأس یک مثلث هستند که امروز بیش ازهرزمان دیگری میتوانند کیفیت زندگی درشهر را ارتقا دهند.» افتتاح قلب خطوط متروی تهران
سه روز پس از این مراسم، نوبت شهر زیرزمینی تهران بود که در جدیدترین خط خود پذیرای شهروندان باشد. ۲۰ خردادماه، قالیباف که برای افتتاح خط هفتم متروی تهران به یکی از ایستگاههای این خط رفته بود، گفت: «این خط عمیقترین خط متروی ما به شمار میرود که متوسط بین ۲۷ تا ۳۰ متر عمق تونل آن است. ویژگی منحصر به فرد دیگر خط هفت آن است که تمامی خطوط مترو تهران را قطع میکند، یعنی کسانی که از این خط استفاده میکنند میتوانند با همه خطوط شهر ارتباط برقرار کنند به همین جهت خط هفت دسترسی به مقاصد سفر متفاوت را روان میکند.»
قالیباف طول خط هفت متروی تهران را ۲۲ کیلومتر عنوان کرد و گفت: نهایتاً طول خط هفت به ۲۷ کیلومتر میرسد چرا که این خط به سعادت آباد خواهد رفت. علاوه بر این ۱۹ ایستگاه مناسب هم برای دسترسی شهروندان در این خط وجود دارند.
قالیباف این را هم گفت که تمامی ایستگاههای خط هفت مترو ساخته و آماده شدهاند. البته بعضی ایستگاههایی که هنوز افتتاح نشده، به دلیل نصب پله برقی است. چرا که ما قول دادیم تا زمانی که پله برقیها به صورت کامل نصب نشوند، ایستگاه افتتاح نشود.
قالیباف، آن روز وعده داد که در این دوره مدیریت شهری خطوط مترو شامل خطهای شش و هشت به صورت کامل افتتاح میشوند و تنها کاری که برای مدیریت شهری باقی میماند، خرید واگن است تا سرفاصله حرکت قطار را کاهش دهند.
شهردار تهران، این را هم گفت که اکنون بزرگترین واگن سازی کشور متعلق به شهرداری تهران است: «در این زمینه به سمتی حرکت میکنیم که بتوانیم روزانه یک واگن وارد ناوگان کنیم و این انتقال تکنولوژی در حال انجام است.» مردم قضاوت میکنند
۲۷ خرداد ماه، نوبت منطقه یک شهر تهران بود. قالیباف، در این روز مراسم افتتاح ایستگاه شهید محلاتی از خط سه متروی تهران و بهره برداری همزمان چهار فاز تقاطعهای غیرهمسطح اتوبان ارتش را در برنامه کاری خود داشت.
بخشی از این مراسم البته درد و دلهای مدیر پایتخت و گلایه از بی انصافیها و سیاه نماییها بود: «سیاه نمایی کارها بی انصافی است، اگر این دستاوردهایی که بدست آمده را ضایع کنیم، ضایع کردن فرد نیست بلکه ضایع کردن یک فرهنگ است. ضایع کردن دستاوردهای یک ملت و یک شهر است و بحث فرد مطرح نیست. همه مردم کارهای مدیریت شهری را میبینند و خوبیها و بدیهایش را مورد قضاوت قرار میدهند.»
او با بیان اینکه وقتی میگویند در حوزه حمل و نقل کاری انجام نشده، یعنی چه و چرا گذشته را با امروز مقایسه نمیکنند، گفت: «چطور در حوزه حمل و نقل عمومی کاری نشده و خط مترو از ۷۰ کیلومتر به ۳۰۰ کیلومتر رسیده است. چطور در حوزه حمل و نقل عمومی کاری نشده و اتوبوسهای کولردار بدون اینکه طی هشت سال دولت حتی یک اتوبوس به ما بدهد در سطح شهر به کار گرفته شدهاند. چطور در حوزه حمل و نقل عمومی کاری نشده؟ ۱۰ خط بی آر تی احداث شده است؛ عددها و رقمها در حوزه حمل و نقل مشخصاند.»
قالیباف با بیان اینکه امیدواریم همه ما با یک نگاه منصفانه و روحیه همکاری برای پیشرفت شهر و کشور تلاش کنیم، کنایهای هم به وعدههای دولت زد و گفت: «دوستان دولت بارها به خود من قول دادند اگر در ساخت تونل نتوانستیم به شما کمک کنیم، در خرید واگنها به شما کمک میکنیم. بخش عمده مترو مربوط به ایستگاه، تونل، ریل و برق است که این خودش یک صنعت است و در مقابل راحتترین کار خرید واگن خواهد بود. آدم غصه میخورد که واگنها نیامدند، اما با این وجود، طبیعتاً اولویت پول ما برای ساخت مترو است.» بهشتی به نام باغ کتاب
شاید ۱۲ تیرماه را بتوان یکی از خاطره انگیزترین روزهای سال ۹۶ دانست. روزی که «باغ کتاب تهران» در مراسمی به صورت رسمی افتتاح شد.
شهردار پایتخت، این روز را بهترین زمان برای تبیین فعالیتهای فرهنگی مدیریت ۱۲ سالهاش بر شهر تهران دانست و با اشاره به احداث ۳۵۰ مرکز و سرای محله در نقاط مختلف شهر تهران گفت: «ما در این دوره کتابخانههای تهران را از ۷۳ کتابخانه به ۴۰۰ کتابخانه افزایش دادیم و تنها ۷۵ کتابخانه شبانه روزی در این دوره دایر شد.»
او افزود: «شاید از یک میلیون و ۱۰۰ هزار دانش آموز، ۲۰۰ هزار دانش آموز امکان آمدن به باغ کتاب را نداشته باشند. نباید به درآمدهای باغ کتاب نگاه درآمدی داشت و باید از محل همین درآمدها امکان استفاده از این مجموعه را فراهم کرد.»
قالیباف، اشارهای هم به آمار فعالیتهای انجام شده در تهران کرد و گفت: «تاریخ بلدیه را که نگاه کنید میبینیم در این دوره به اندازه کل تاریخ بلدیه در شهر، ساختهایم و میتوان گفت: طی یک دهه گذشته تهران معاصر را پایهگذاری کردهایم. اتوبان، پل، مترو، تونل، پارک، ترمینال، نمایشگاه بین المللی، ورزشگاه، باغ پرندگان، دریاچه خلیجفارس و ... ساختیم. این پروژههای عمرانی تنها یک پیوست فرهنگی-اجتماعی ندارد بلکه زنجیرهای از فعالیتهای ما در عرصههای مختلف فرهنگی اجتماعی است.» تجدید دیداری خاطره انگیز
«من ۱۲ سال پیش کار جهادیام را از منطقه ۱۹ آغاز کردم. در این روزها که روزهای آخر انجام وظیفه من در شهرداری تهران است، به صورت اتفاقی گذر من به منطقه ۱۹ افتاد. این را به فال نیک میگیرم و خدا را شاکرم.»
قالیباف، ۲۷ تیرماه را در منطقه ۱۹ گذراند. او در این روز با بیان این جملات ۸۸ پروژه منطقه را افتتاح کرد و بهرهبرداری از ۷ ایستگاه آتشنشانی را هم انجام داد.
قالیباف با بیان این که رویکرد اجتماعی و محله محوری به ویژه در مناطق جنوب به خوبی و آسانی مشهود است، گفت: «خدا را شاکریم که هرگز پابرهنگان و آنهایی را که در روزهای سخت انقلاب و دوران دفاع مقدس در جبههها حاضر بودند، فراموش نکردیم. ما هر قدر بضاعت داشتیم صادقانه پای کار آوردیم و تلاش کردیم قولی را که دادیم مبنی بر اینکه فاصله شمال تا جنوب تهران افزایش نیابد، عملی کرده و حتی این فاصله را کاهش دادیم.» قالیباف افزود: «۱۳ سال قبل منطقه ۱۹ با الان قابل مقایسه نبود و نیست. ۱۰ سال قبل حتی یک مجموعه ورزشی آبی در سطح منطقه نداشتیم، اما اکنون این مجموعهها به عدد ۶ رسیده است. این موضوع را در حوزه مجموعههای فرهنگی، فضای سبز، رسیدگی به مشکلات و … به وضوح میتوان مشاهده کرد.» روز جشن واگنها
دومین روز از دومین ماه دومین فصل سال، روز خاطره انگیز دیگری برای شهر تهران رقم خورد. روزی که خبرنگاران، خبر بهره برداری از ۶۶ واگن و لکوموتیو برقی متروی تهران و نوسازی ناوگان اتوبوسرانی پایتخت را با حضور شهردار تهران روی خط خبری رسانههایشان فرستادند. شهردار تهران در این مراسم گفت: «طبق قولی که به مردم تهران داده بودیم، قرار بود در هر فصل تعدادی واگن به ناوگان شهر اضافه کنیم که امروز نیز به همت مدیران وکارگران مجموعه واگن سازی ۶۶ واگن مترو و ۳۰ دستگاه اتوبوس وارد چرخه حمل و نقل تهران میشوند. به این ترتیب بیش از ۲۰۰ هزار نفر به ظرفیت روزانه ما اضافه خواهد شد.»
او گفت: «با تلاش همکاران من خصوصاً در چهار، پنج سال اخیر، اکنون کار در حوزه مترو انجام شده و کلیه خطوط مترو در پایان این دوره به پایان میرسد. به نحوی که خط هشت مترو تا فرودگاه حضرت امام (ره) در روزهای آینده افتتاح خواهد شد و خط شش مترو نیز بالای ۹۴ درصد پیشرفت دارد.» ماجرای اذان صبح و آقای شهردار
«در پاسخ به برخی از انتقادها باید بگویم در طول این ۱۲ سال، تقریباً کسی زودتر از من از منزل خارج نشد و دیرتر از من به خانه بازنگشت. این ادعایی است که به ندرت در این ۱۲ سال، اذان صبح را در منزل شنیدم.» این را شهردار تهران، چهارم مرداد ماه در مراسم افتتاح زیرگذر و تونل شهید ضربعلی زاده و هفت پروژه عمرانی منطقه ۱۶ گفت. قالیباف گفت: «در ۱۲ سال گذشته با همان روحیات دفاع مقدس انجام وظیفه کردیم و همه اقدامات انجام شده را وظیفه خود میدانیم و تأکید میکنم هر چه مسوولیت بیشتر شد، تلاش مجموعه مدیران شهرداری تهران نیز افزایش یافت.»
قالیباف، از شهروندان تهرانی هم با این جملهها عذرخواهی کرد: «بضاعت ما این اندازه بود. با این حال نتوانستیم با بضاعتمان مشکلاتی را بالاخص در منطقه جنوب شهر حل کنیم که از این بابت از مردم پوزش میخواهیم. اعلام میکنم تا روزی که در مسوولیت هستم ماههای آخر را پرتلاشتر از ابتدای کار ادامه خواهم داد و این را خدمت به مردم و انقلاب میدانیم. اگر کاری برای خدا انجام شود هرگز انتقادها و تعریفها روی ما اثر نخواهد گذاشت.»
حالا امروز شهردار تهران در نهمین برنامه افتتاح پروژه طی ۱۰ هفته اخیر، به منطقه ۲۲ تهران میرود تا آخرین روزهای مدیریت او بر شهر تهران نیز با یادگاریهای خوش دیگری همراه شود. یادگاریهایی که نتیجه بیش از ۱۲ سال مدیریت جهادی در پایتخت خواهد بود.
دیدگاه تان را بنویسید