رییس شورای شهر قم گفت: نمی‌خواستیم به سرنوشت متروی تهران دچار شویم و با اینکه در سفر به دبی و شانگهای دیدیم که هزینه احداث بالایی دارد اما با استفاده از علاقه دولت و شخص آقای احمدی‌نژاد به این طرح تصمیم گرفتیم منوریل را در شهر قم احداث کنیم تا افزایش گردشگر و زوار را هم داشته باشیم.

رییس شورای شهر قم در گفتگو با خبرنگار اجتماعی «فردا»؛ با بیان اینکه این شورا با مغتنم شمردن فرصت و استفاده از علاقه دولت و رییس جمهور برای احداث منوریل، این طرح را اجرایی کردند گفت: برای اجرایی نمودن این پروژه سفرهای بسیاری به دبی یا شانگهای چین انجام شد و با بررسی و مطالعه لازم احداث منوریل را آغاز کرده‌ایم.

محمد آتشزر در خصوص ساخت نخستین مونوریل کشور در قم گفت: اين پروژه براي اولين بار در کشور و در قم اجرايي مي شود و سطح فني و ايمني بسيار بالايي دارد. فاز نخست اين پروژه به طول 6.2 کيلو متر از پارک سوار شمالي به مصلي قدس مي باشد که بر روي يک پل سراسري احداث خواهد شد و قرارداد این پروژه 30 ماهه بوده است و در دهه فجر سال 90 افتتاح خواهد شد.

وی یادآور شد: اگر بخواهیم برآورد کنیم که این طرح از لحاظ اقتصادی مقرون به صرفه است یا خیر باید بگویم منوریل محدودیت مسافر دارد و پاسخگوی 6 هزار تا 35 هزار مسافر است، هزینه احداث آن نیز بالاست اما محسناتی مانند بی‌صدا بودن را نیز داردو در عین حال ما نمی‌گوییم که این طرح کاملا بی عیب و نقص است اما بهتر است با این مسئله سیاسی برخورد نکنیم تا به مشکل مترو تهران دچار نشویم.

وی در ادامه افزود: با مطالعه جامع حمل و نقلی که انجام شد در آغاز پیشنهاد ایجاد مترو و قطار شهری به شورای عالی ترافیک ارائه شد و تصویب شد. اما مشکلی در خط دو به وجود آمد که احداث مترو تبدل به منوریل شد. دغدغه ای که در این باره به وجود آمده بود این بود که مترو باید از زیر رودخانه عبور می‌کرد رودخانه ای که به تازگی باز سازی شده بود و این کار را دچار مشکل می‌نمود.

آتشزر همچنین عمليات احداث اين پروژه را بالغ بر 120 ميليارد تومان عنوان کرد و تصریح کرد: قرار است 50 درصد هزینه احداث مونوریل را شهرداری و 50 درصد باقی را دولت پرداخت می‌کند. البته همیشه در اجرای چنین پروژه‌هایی از لحاظ مالی در میانه راه با کمبود مواجه خواهد شد اما امیدواریم با توجه به علاقه‌ای که دولت در بحث احداث منوریل دارد با چنین مشکلاتی روبرو نشویم.

رییس شورای شهر قم حجم عظیم زائر در ایام تعطیلات را از عواملی دانست که منجر به طرح چنین پیشنهادی در قم شد و گفت: در ایام تعطیلات، قم شاهد ترافیک شدیدی است و حدودا 400 هزار نفر با وسایل نقلیه در قم تردد می‌کنند که در برخی روزها به دلیل حجم عظیم زائرین، شهر به پایانه اتوبوس تبدیل می‌شود و از این رو با بررسی های کارشناسانه و سفرهای متعدد چنین طرحی ارائه شد.

محمد آتشزر همچنین خاطر نشان کرد: در سفرهایی که به دبی و شانگهای داشتیم، مشاهده کردیم که هزینه احداث منوریل بالا است اما با استفاده از علاقه دولت و شخص آقای احمدی نژاد نسبت به این طرح و همچنین ایجاد فضای جاذب گردشگری که بسیاری از مردم هم برای زیارت و هم دیدن منوریل به قم سفر می‌کنند هم تصمیم به احداث منوریل گرفتیم که این یک موفقیت بزرگ برای شهر قم است.