نمایندگان مجلس، روز یکشنبه یک فوریت طرحی را بررسی می‌کنند که در صورت تصویب، امکان برداشت 1 میلیارد دلار از حساب جهت توسعه مترو در تهران و 10 کلانشهر کشور میسر خواهد شد.

به گزارش خبرنگار اجتماعی «فردا»، این طرح نمایندگان مجلس را به واقع می‌توان به عنوان تلاش مجلس جهت جبران برخی بی‌مهری‌ها در سالیان اخیر نسبت به پرداخت بودجه‌های مصوب مترو ارزیابی کرد، چنانچه بودجه مترو در این سال‌ها همواره به محل گلایه‌های مسئولین مترو شهرداری تهران تبدیل شده است.

این در حالی است که مترو در تمام شهرهای بزرگ جهان و البته در تهران همواره به عنوان ستون فقرات حمل‌ونقل عمومی مطرح شده که قرار است بار سنگین ترافیک را بر دوش بگیرد. با این همه عدم توجه به توسعه مترو موجب شده پس از حدود 40 سال از تصمیم مدیران شهرای برای ساخت مترو، اکنون 115 کیلومتر، خط در حال حاضر طول کل خطوط فعال متروی کشور به 115 کیلومتر می‌رسد که 45 کیلومتر آن مربوط به خط بین شهری تهران و کرج است و همین خطوط محدود هم در اثر سیاست قطره چکانی بودجه توسط دولت آنقدر تحت فشار قرار گرفته که به گفته مدیران مترو هم اکنون در وضعیت هشدار قرار دارد.

سال جاری را می‌توان به عنوان سال فراموشی کامل مترو از نگاه مسئولان قلمداد کرد چنانچه در آغاز سال بودجه 320 میلیاردی سال 88 به 230 میلیارد تومان کاهش پیدا کرد و با گذشت 7 ماه از سال حتی یک ریال از بودجه 37 میلیاردی سهم دولت از یارانه‌های مترو نیز پرداخت نشده است.

ورود مجلس به موضوع بودجه مترو اگر چه امیدواری‌هایی را بوجود آورد ولی به نظر می‌رسد ولی اگر قرار بود دولت نظر مجلس را تمکین کند، همان بودجه‌های مصوب را پرداخت می‌کرد تا کار به طرح‌ها و رایزنی‌های بعدی نکشد.

کمیسیون عمران مجلس و فراکسیون مدیریت شهری به عنوان متولی اصلی ورود مجلس به موضوع مترو، تلاش‌های بسیاری را برای جلب توجه این قوه و اولویت بخشی به مترو جهت تخصیص بودجه انجام داد که تصویب قانون توسعه حمل‌و‌نقل عمومی و اختصاص سهم 70 درصدی از سفرهای شهری به آن را می‌توان شاه بیت این اقدامات دانست.

رفت و آمدهای مکرر مدیران شهری پایتخت نشین به مجلس، تنها به تصویب قانون حمل‌و‌نقل عمومی محدود نشد و برداشت از صندوق ذخیره ارزی، راه‌حلی بود که نمایندگان مجلس برای جبران بدهی‌های دولت و در نهایت عقب‌ماندگی مترو پیشنهاد کردند، هر چند این موضوع علیرغم تصویب قانون در سال 87 میسر نشد و این طرح با همه اما و اگرهایش به سال جاری کشیده شد.

با این همه فردا آنچنان که معاون حمل‌و‌نقل و ترافیک شهرداری تهران گفته است می‌تواند روزی تاریخی باشد و یا آنگونه که محمد حسین مقیمی رئیس کمیسیون عمران مجلس گفته است "حتی اگر مجلس برداشت از صندوق ذخیره ارزی را تصویب کند، باز هم مترو و دولت راه به جایی نخواهد برد."