کلمات کلیدی: ترافیک ، پارکینگ ، پارکبان
انتشار یافته: ۴
در انتظار بررسی: ۰
غیر قابل انتشار: ۱
عليرضا
Iran, Islamic Republic of
۲۱:۱۸ - ۱۳۹۵/۱۰/۰۷
1
4
آقا زبانمان مودرآورد اينقدر در سايتها نوشتيم كه 50% ترافيك تهران بخاطر عدم اجراي قانون حركت و توقف بين خطوط است كه اعمال نمي شود و اگر مثل كمر بند ايمني بشدت برخورد و فرهنگ سازي با زور شود بيش از 50 درصد ترافيك تهران حل مي شود و همچنين اصلاح طراحي هاي معابر و ميادين و جا نمايي خطوط ويژه اتوبوس در كاهش ترافيك تهران موثر است. يكي از مشكلات خطوط ويژه اتوبوس در برخي نقاط مثل بزرگراه امام علي تردد كم در آن است در حاليكه دو لاين عبوري خودرو ها را اشغال كرده و كارايي بزرگراه را به حد يك خيابان معمولي كاهش داده است و آن همه هزينه شده تا خودرو ها سريعتر تردد كنند ولي اكثر مواقع ترافيك است آن هم بخاطر وجود خط ويژه اتوبوس كه نبايد در آنجا احداث مي شد و بجاي آن بايد هزينه اش را براي توسعه مترو مي گذاشتند.
پاسخ ها
ناشناس
| Iran, Islamic Republic of |
۰۶:۳۶ - ۱۳۹۵/۱۰/۰۸
1- قرار دادن لاین ویژه برای اتوبوس برای توسعه حمل و نقل عمومی است.
2- شما که می گویید باید برای مترو هزینه شود، به این نکته هم توجه کنید که شهر هم اتوبوس می خواد و هم مترو.
3- اولویت دهی به حمل و نقل عمومی راه حل بلند مدت برای مشکل ترافیک است.
4- حرف شما در فرهنگ سازی حتی با زور مورد قبول من هم هست، اما خب باید دغده اش باشد تا انجام شود!
رضا
Iran, Islamic Republic of
۰۸:۳۷ - ۱۳۹۵/۱۰/۰۸
0
3
به خدا به قران این ترافیک تهران قابل باز شدنه ولی افسوس وصد افسوس.....
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۱۳:۰۸ - ۱۳۹۵/۱۰/۱۰
0
1
بله هم ترافیک تهران و هم آلودگی آب و هوای این شهر راه علاج داره و اون چیزی نیست الا دیپورت کردن مهاجرینی که کمتر از سی سال سابقه سکونت در محدوده استان تهران را دارند بهمراه انتقال صاحبان صنایع و سرمایه و دانش غیرتهرانی از تهران و حومه به زادگاه خود که نتیجتا منجر به توسعه متوازن تر کشور و کاهش بار سربار تحمیلی به تهران میگردد
نام:
ایمیل:
* نظر:
تازه های سایت