راز عملکرد ترمز ABS در جاده برفی
مهندسان ترمز ABS را طوری طراحی کرده‌اند که با اصطکاک جنبشی و اصطکاک استاتیکی همخوانی داشته باشد. ترمز ABS در هر یک ثانیه ۱۵ بار عمل قفل کردن و ول کردن چرخ را انجام می‌دهد که از ویژگی‌های این ترمز به حساب می‌آید. همین عمل منحصر به فرد این ترمز باعث می‌شود که خودرو با کمترین تنش و کوتاه‌ترین زمان به توقف کامل برسد.
سرویس سبک زندگی فردا؛ بشیر قلی‌زاده سرچشمه: ترمز ضد قفل (ABS) یک نعمت خدادادی برای رانندگی روزمره است، حال اگر شما در حال رانندگی در یک جاده پوشیده از برف در زمستان باشید چه اتفاقی برای خودروی شما می‌افتد؟ آیا ترمز ABS در توقف بهتر خودروی شما تاثیری دارد؟ آیا خوب عمل می‌کند یا نمی‌کند. اینجاست که به نظر می‌رسد شما نیاز به یک تکنیک خاص برای رفع این مشکل دارید.
با ترمز ضد قفل شما می‌توانید به آرامی در مسیر حرکت کنید؛ ترمز ABS چرخ‌ها را از تحرک زیاد حفظ کرده و از قفل شدن آنها بر روی جاده ممانعت به عمل می‌آورد. با این تفاسیر مدت ایستادن خودروی شما روی جاده لغزندی برفی را کم نمی‌کند!
در ابتدا با روش کار کرد ترمز ضد قفل (ABS) آشنا شوید
در اکثر اوقات نیروی اصطکاک ایستایی بزرگتر از نیروی اصطکاک جنبشی است. طبق قانون اول نیوتن که قانون اینرسی هم نامیده می‌شود، جسم در حال سکون تمایل دارد در حالت سکون باقی بماند و چنان‌چه حرکت یک‌نواخت دارد به حرکت خود ادامه دهد. زمانی که به جسمی ساکن نیرو وارد می‌شود تا شروع به حرکت کند باید بر نیروی اینرسی و نیروی اصطکاک غلبه کرد. اما زمانی که جسم در حال حرکت یک‌نواخت و بدون شتاب است تنها غلبه بر نیروی اصطکاک وجود دارد، پس به نیروی کمتری نیاز خواهد بود.
ضریب اصطکاک استاتیک بزرگتر از ضرایب اصطکاک جنبشی است.
با توجه به مطالب بالا ضریب اصطکاک استاتیک بزرگتر از ضرایب اصطکاک جنبشی است با این فرض وقتی شما برای متوقف کردن ماشین به پدال ترمز فشار می‌آورید در واقع می‌خواهید بر نیروی اصطحکاک استاتیکی غلبه کنید نه صرفا نیروی اصطحکاک جنبشی، این حداکثر نیروی اصطحکاک می‌تواند باعث کم شدن فاصله توقف شود، به خصوص در سطوح هموار.
مهندسان ترمز ABS را طوری طراحی کرده‌اند که با اصطکاک جنبشی و اصطکاک استاتیکی همخوانی داشته باشد. ترمز ABS در هر یک ثانیه ۱۵ بار عمل قفل کردن و ول کردن چرخ را انجام می‌دهد که از ویژگی‌های این ترمز به حساب می‌آید. همین عمل منحصر به فرد این ترمز باعث می‌شود که خودرو با کمترین تنش و کوتاه‌ترین زمان به توقف کامل برسد.
سیستم ABS با نظارت و شناسایی چرخ‌های در حال گردش و سرعت آنها تا زمان ایستادن کامل چرخ‌ها عمل قفل و ول کردن‌شان را کنترل می‌کند. این سیستم در موقع روبه روشدن با عابر کارایی بسیار حیاتی خود را نشان می‌دهد جایی که صدم ثانیه در مرگ و زندگی افراد دخیل است و همچنین لزم ظرافت در رانندگی در برف را نیز باید مد نظر داشت.
نکته آخر از آنجایی که ترمز ABS کارکرد نرمی دارد، در سطوح لغزنده و نرم مثل جاده برفی می‌تواند ویژگی‌های خاص خود را در متوقف کردن وسیله‌نقلیه نشان دهد.
منبع: jalopnik
دیدگاه تان را بنویسید