از گرانی تا ابهامات طرح ترافیک ۹۷/ سامانه ثبت نام طرح ترافیک همچنان قطع است!/ تجمع اعتراضی وانت بارها مقابل شورای شهر/ سردرگمی پایتخت نشینان ادامه دارد

کد خبر: 809477

گرانی چند برابری طرح ترافیک جدید، موجب شد تا ساعاتی پیش جمعی از وانت‌بار‌ها در اعتراض به وضعیت طرح ترافیک مقابل شورای شهر تهران تجمع کنند. برخی از این افراد معتقدند که هزینه طرح ترافیک را شهرداری چندین برابر افزایش داده و برای وانت بار‌ها مشکل ایجاد کرده است.

از گرانی تا ابهامات طرح ترافیک ۹۷/ سامانه ثبت نام طرح ترافیک همچنان قطع است!/ تجمع اعتراضی وانت بارها مقابل شورای شهر/ سردرگمی پایتخت نشینان ادامه دارد
سرویس اجتماعی فردا: پس از کش‌وقوس‌های فراوان و اعتراضات بسیاری که در رابطه با نواقص و ناعدالتی‌های طرح ترافیک ۹۷ وجود داشت، نهایتاً اجرای این طرح از ساعت ۶:۳۰ صبح امروز در معابر داخل محدوده طرح ترافیک تهران آغاز شد.
گرانی چند برابری طرح ترافیک جدید، موجب شد تا ساعاتی پیش جمعی از وانت‌بار‌ها در اعتراض به وضعیت طرح ترافیک مقابل شورای شهر تهران تجمع کنند. برخی از این افراد معتقدند که هزینه طرح ترافیک را شهرداری چندین برابر افزایش داده و برای وانت بار‌ها مشکل ایجاد کرده است. یکی از معترضین در این تجمع گفته: شهرداری طرح را گران می‌کند، ماهم مجبوریم روی کرایه‌ها بکشیم؛ و هیچ کدام یک از مسئولان هم حاضر به پاسخگویی نیستند. از گرانی تا ابهامات طرح ترافیک ۹۷ متاسفانه طرح ترافیک ۹۷ در حالی اجرا شده که علاوه بر افزایش قیمت سرسام آور، ابهامات زیادی را نیز به دنبال خود دارد و همین مسئله سبب شده تا ورود به محدوده طرح ترافیک برای پایتخت نشینان مشکل ساز شود. این در حالی است که برخی از افراد که برای طرح ترافیک ثبت نام کرده بودند، بلاتکلیف هستند و نمی‌دانند که قرار است مجوز طرح آن‌ها چه زمانی تایید شود؟
ناهید خداکرمی عضو شورای شهر تهران در رابطه با اینکه عده‌ای همچنان در زمینه ثبت نام و تایید طرح ترافیک بلاتکلیف و سرگردان هستند، گفته: «احتمالا این افراد دیر اقدام کرده‌اند به عنوان مثال برای خود بنده هم پیامک تأیید طرح آمده است!»
خداکرمی در بخش دیگری از اظهاراتش گفته: «کارت طرح ترافیک در سال‌های گذشته وسیله‌ای برای رشوه دادن بود و تبدیل به چک سفید امضاء شده بود. همین امر باعث افزایش ترافیک شده بود.»
این اظهارات در حالی مطرح می‌شود که تعداد زیادی از خبرنگاران به موقع و دقیقا در زمان تعیین شده در سامانه طرح ترافیک جدید ثبت نام کرده و مدارک موردنیاز را ارائه داده اند، اما همچنان سردرگم هستند و نمی‌دانند که طرح ترافیک آن‌ها تایید شده یا نه؟!
همچنین بررسی‌های خبرنگار ما نشان داده که طرح ترافیک ۹۷ به خبرنگاران در رسانه‌هایی تعلق گرفته که از مدیریت شهری جدید تعریف و تمجید می‌کنند و هیچ انتقادی نسبت به عملکرد شورایی‌ها و شهرداری تهران ندارند. باید گفت که متاسفانه طرح ترافیک نیز درگیر سیاسی کاری شورایی‌ها و معاونان شهردار مستعفی تهران شده است؛ و بسیاری از خبرنگاران به دلیل همین مسئله طرح ترافیک ندارند. سامانه ثبت نام طرح ترافیک همچنان قطع است! از سوی دیگر باید گفت که سامانه ثبت نام طرح ترافیک به آدرس my.tehran.ir برای چندمین بار مشکل فنی پیدا کرده و کاربران نمی‌توانند با درج رمز خود وارد سامانه شوند؛ و این در حالی است که هیچ یک از مسئولان مربوطه در این زمینه پاسخگو نیست. ۲ جریمه برای کسانی که بدون مجوز وارد طرح ترافیک شوند! بلاتکلیفی در رابطه با تایید یا رد مجوز طرح ترافیک متقاضیان در حالی است که محسن پورسیدآقایی، معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران گفته: «کسانی که بدون خرید طرح ترافیک وارد محدوده طرح شوند، علاوه بر اینکه ۲۰ درصد تخفیف خودروی برتر به آن‌ها تعلق نمی‌گیرد، عوارض ورود به طرح ترافیک بر روی عوارض خودرو آن‌ها لحاظ و به عنوان بدهی فرد محسوب می‌شود؛ همچنین از طرف پلیس نیز جریمه خواهند شد.» ( جریمه ورود غیرمجاز به طرح ترافیک جدید چقدر است؟؛ اینجا بخوانید )
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با بیان اینکه در ۱۵ روز اول از آغاز اجرای طرح ترافیک جدید این طرح به صورت ارشادی خواهد بود، گفت: «یعنی اگر شخصی بدون خرید طرح وارد محدوده شود بلافاصله جریمه نخواهد شد و برای او پیامکی ارسال می‌شود که دو هفته فرصت دارد تا برای خرید طرح اقدام کند؛ و اگر شخص در این فرصت اقدام به خرید طرح نکند، هم عوارض ورود به طرح بر عوارض خودروی او افزوده می‌شود و هم از طرف پلیس جریمه می‌شود.» سردرگمی پایتخت نشینان ادامه دارد تمام این تصمیمات برای طرح ترافیک جدید در حالی گرفته شده و اجرا می‌شود که حمل و نقل عمومی در مدیریت شهری جدید به شدت کند شده و سرعت آن به صفر رسیده است. متاسفانه خط ۷ متروی تهران متوقف شده و پایتخت نشینان با مشکلات زیادی رو به رو شده اند.
حال مشخص نیست که با کمبود واگن مترو که مدیریت شهری جدید برای افزایش آن تلاشی نکرده است و با عدم توسعه خطوط مترو و همچنین سایر وسایل حمل و نقل عمومی، چه بلایی سر شهروندان تهرانی که هر روز در شهر تردد دارند، می‌آید؟
۰

دیدگاه تان را بنویسید

 

اخبار مرتبط سایر رسانه ها

    نیازمندیها

    تازه های سایت

    سایر رسانه ها