قادری: به هیچ وجه نمی‌توان از کنار خرید ۶۳۰ واگن از چین از سوی شهرداری تهران گذشت/ چرا به داخلی‌ها سفارش ندادید؟ /اگر منابع آن توسط دولت تامین شده باشد این کار توجیه پذیر نیست

پایگاه خبری تحلیلی فردا: یکی از مهم ترین بخش هایی که در مدیریت سابق شهرداری تهران به بهره برداری رسید، راه اندازی کارخانه واگن سازی تهران بود که توانسته در سال های اخیر بخشی از نیازهای زیرساخت های ریلی ایجاد شده در مترو را تامین کند. نیاز به حمایت و استفاده از پتانسیل بالای این کارخانه یکی از دغدغه های اصلی دلسوزان حمایت از کالای ایرانی در سالی است که به همین نام مزین است.

با این وجود مشاهده می شود بدون توجه به این ظرفیت در مدیریت شهری تهران جدید تلاش هایی در جریان است تا 630 واگن از چین وارد کشور شود. دکتر جعفر قادری نماینده پیشین مجلس شورای اسلامی و استاد اقتصاد با طرح چند سوال مبنی برتنویر افکار عمومی از سوی شهرداری تهران خاطر نشان شد: بی شک مدیریت شهری باید نسبت به خرید 630 واگن از کشور چین توضیح کاملی به افکار عمومی ارائه دهد که محل تامین این قرار داد چگونه برنامه ریزی شده است. آیا واگن های یاد شده از طریق قرارداد فاینانس خریداری می شود یا منابع آن توسط دولت تامین خواهد شد؟ اینها سوال هایی است که باید مدیریت شهری با پاسخگویی به آن مشخص کند که آیا در جهت حمایت از تولید ملی حرکت کرده یا در دوره ای که شدیدا نیازمند استفاده از کالای تولیدی و توجه به ظرفیت های داخلی هستیم به این مورد مهم که بخش جدایی ناپذیر سیاست اقتصاد مقاومتی ابلاغی رهبر معظم انقلاب اسلامی است بی توجهی شده است.

این استاد اقتصاد گفت: مسلما پاسخ به سوال های عنوان شده می تواند موضوع را روشن کند چرا که درصورتی که منابع واگن های خریداری شده توسط دولت ایران تامین شده باشد به هیچ وجه نمی توان از کنار خرید 630 واگن از چین به سادگی گذشت یا آن را توجیه کرد. در شرایطی که کشور سالهاست با رکود اقتصادی و به تبع آن بیکاری دست و پنجه نرم می کند و سطح تولید کشور به شدت کاهش یافته و ما ظرفیت بهره برداری تولید ما بسیار زیر سوال رفته است نمی توان در برابر خرید از خارجی ها مادامی که امکان تولید مشابه آن کالا در کشور وجود دارد بی توجه ماند.

وی با توجه به محدودیت های ارزی خاطر نشان شد: ممکن است در مواردی بخشی از خرید از طریق فاینانس صورت بگیرد که جزء قرارداد فاینانس به شمار می رود در این صورت می توان به نوعی خرید را توجیه نمود چرا که منابع مالی آن توسط طرف خارجی تامین شده است.اما یک بار دیگر تاکید می کنم اگر منابع آن توسط دولت تامین شده باشد در شرایطی که کشور با محدودیتهای ارزی رو به روست نمی توان در برابر خرید از خارجی ها هنگامی که می توان بخشی از تولیدات را در کشور انجام داد سکوت کرد و آن را به سادگی پذیرفت.

دکتر جعفر قادری با اشاره به ظرفیت های خالی واگن سازی گفت:به هر حال امروز ظرفیت های خالی زیادی در بخش واگن سازی کشور وجود دارد و خوشبختانه دراین بخش توانسته ایم در امر تولید حرفی برای گفتن داشته باشیم بنابراین ضرروت استفاده از کالای ایرانی و حمایت از سرمایه گذاری های داخلی بسیار ضروری و حتی اولین اولویت کشور به شمار می رود. در صورتی که نتوانیم از ظرفیتهای خالی واگن سازی کشور نهایت بهره برداری را داشته باشیم نمی توان به آینده این صنعت امیدوار بود.

دکتر جعفری خاطر نشان کرد: حمایت و خرید واگن از کارخانه های داخلی به معنای التزام به ایجاد اشتغال و افزایش درآمد کشور است. مسلما در چنین فضایی توانمندیها افزایش یافته و امکان انتقال تکنولوژی از طریق افزایش همکاری بین دانشگاه و مراکز صنعتی کشور افزایش می یابد. بنابراین می توان امیدوار بود در آینده ای نه چندان دور نیازهای جدی کشور در داخل تولید و تامین شود و خروج ارز به دلایل غیر کارشناسی و غیر ضروری ممکن نباشد.

دکتر قادری با تاکید بر مراقبت کردن از تولیدات ملی عنوان نمود: موارد یاد شده باید مورد توجه وزارت صنعت، معدن و تجارت به عنوان متولی موضوع و نمایندگان مجلس شورای اسلامی قرار بگیرد تا با تاکید بر حساسیت لازم موضوع یاد شده دولت کنترل بیشتری براینگونه قراردادها داشته باشد. بی توجهی به قراردادهای خارجی منجر به از دست رفتن منابع داخلی کشور و منابع ارزی می شود و امکان تولید کالاهایی که می تواند در کشور ساخته شود را صفر می کند. موارد یاد شده موضوعی است که عدم مراقبت و دقت نکردن درآن می تواند ایجاد کننده مشکلات بعدی اقتصادی کشور باشد.

وی خطر بیکاری را درصورت عدم توجه به تولید داخلی اینگونه عنوان نمود: یادمان نرود کارخانجات کشور با سرمایه گذاریهای کلانی در جهت افزایش اشتغال, تولید ملی و عدم نیاز به خارج از کشور ساخته شده اند, در صورتی که سفارشی برای تولید نداشته باشند و یا کالای تولیدی آنها تقاضای خرید نداشته باشد باید منتظر افزایش حجم بیکاری کارگران این کارخانه ها باشیم. از سوی دیگر بی توجهی به موارد یاد شده منجر به از بین رفتن سرمایه گذاریهای کلان می شود که مسلما ورود به چنین سرمایه گذاریها وراه اندازی چنین کارخانجاتی بسیار سخت و دوراز انتظار خواهد بود از این رو امید می رود مسوولین اعم از شهری یا کشوری با توجه به حساسیت موضوع اقتصادی کشور با توجه واهتمام بیشتری به جزییات مسائل با آن برخورد منطقی و در راستای تامین منافع ملی داشته باشند.