قالیباف: مجلس یازدهم انحصار بازار خودرو را بعد از چند دهه با قانونی کردن واردات شکست | اگر حمایت از تولید جنبه رانت داشته باشد، ظلم به تولید است | دولت برای حل مشکل واردات خودرو تلاش می‌کند

محمدباقر قالیباف، رئیس مجلس، در برنامۀ بدون توقف: یکی از کارهایی که مجلس یازدهم انجام داد بازنگری در صنعت خودرو بود. در حوزۀ خودرو اشکالات ریشه‌ای داریم. اعتقاد خود را خیلی صریح می‌گویم. تولید حتماً موضوع اول کشور است و باید هرچه قدر می‌توانیم برای تولید تسهیل‌گری کنیم. رشد اقتصادی ما براساس تولیدی است که انجام می‌دهیم. در این شکی نیست

اما همین‌جا این نکته را عرض کنم اگر حمایت از تولید و تسهیل‌گری برای تولید جنبۀ رانت به تولید بدهد و این رانت مشروط، محدود و سازمان‌دهی نشده باشد و خروجی نداشته باشد، ظلم به تولید است. مصداق روشن این کار صنعت خودروی کشور است. این صحنه را از رقابتی‌شدن خارج کردند. امروز حوزۀ خوردو را از جهت کیفیت، کمیت و از جهت دیونی که شرکت‌های خودروسازی روی دست بیت‌المال گذاشتند می‌بینید. بعد هم قرعه‌کشی می‌کنیم و می‌فروشیم.

اولین تلاشی که مجلس در سامان‌دهی خودرو کرد —که البته مقاومت ها در برابر آن زیاد بود— این بود که اجازۀ واردات خودرو داده شود. یعنی انحصار را بشکنیم. این کار بعد از چند دهه اتفاق افتاد.

با وجود این، حتی در شرایطی که آئین‌نامۀ واردات خودرو موجود است و واردات انجام می‌شود، متأسفانه واردات به‌کندی انجام می‌شود. ولی انصافاً دولت تلاش می‌کند تا بتواند این مشکل را حل کند و بتواند این کار را در حوزۀ صنعت خودرو پیش ببرد.