جهش قیمت پژو ۲۰۷ در بازار | این مدل ۴۳۰ میلیون گران شد!

بازار خودرو در روزهای اخیر بار دیگر شاهد افزایش قیمت پژو ۲۰۷ صفر کیلومتر بوده است.

به گزارش  اقتصادآنلاین، بررسی‌ها نشان می‌دهد رشد قیمت در نسخه‌های مختلف پژو ۲۰۷ طی بازه‌های زمانی کوتاه، به‌ویژه از ابتدای دی‌ماه، شتاب قابل توجهی گرفته و برخی مدل‌ها با ثبت افزایش‌های چند ده میلیونی، به سطوح قیمتی جدیدی وارد شده‌اند.

قیمت صفر پژو ۲۰۷ TU3 از ابتدای هفته جاری تاکنون ۹۰ میلیون تومان افزایش یافته و به یک میلیارد و ۲۹۰ میلیون تومان رسیده است؛ رقمی که بیانگر جهش قابل توجه این نسخه پایه در بازار آزاد است.

قیمت پژو ۲۰۷ اتوماتیک TU5P از ابتدای دی‌ماه تاکنون ۵۰ میلیون تومان رشد را تجربه کرده و هم‌اکنون یک میلیارد و ۵۸۰ میلیون تومان معامله می‌شود.

قیمت پژو ۲۰۷ پانوراما دنده‌ای TU5P که ابتدای مهرماه در محدوده یک میلیارد تومان قرار داشت، با افزایش سنگین ۴۳۰ میلیون تومانی اکنون به یک میلیارد و ۴۳۰ میلیون تومان رسیده و یکی از بیشترین رشدهای قیمتی را در میان محصولات هم‌رده ثبت کرده است.

بازار خودرو ایران در سال‌های اخیر با رقابت فنی میان سدان‌های داخلی روبه‌رو بوده است. پژو ۲۰۷ به‌عنوان یکی از پرفروش‌ترین هاچ‌بک‌های مدرن ایران‌خودرو و تارا به‌عنوان سدان جدیدتر این شرکت، هر دو در بازه قیمتی نزدیک به هم قرار دارند و انتخاب میان آن‌ها یکی از چالش‌های اصلی خریداران خودروهای صفر کیلومتر و کارکرده به شمار می‌رود.

پژو ۲۰۷ اتوماتیک TU5P به موتور ۱.۶ لیتری TU5P مجهز است که توان خروجی حدود ۱۱۳ اسب بخار و گشتاور ۱۴۲–۱۴۵ نیوتن‌متر را ارائه می‌دهد. این موتور با گیربکس ۴ سرعته اتوماتیک (در نسخه اتوماتیک) یا ۵ سرعته دستی ترکیب شده و برای رانندگی شهری و بین‌شهری عملکرد قابل‌قبولی دارد.

در مقابل، تارا اتوماتیک V4 از موتور ۱.۶۴۶ لیتری توربوشارژ بهره می‌برد که حدود ۱۵۰ اسب بخار قدرت و ۲۳۰ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. این اختلاف عددی باعث می‌شود تارا در شتاب اولیه و توان حرکتی در مسیرهای بین‌شهری نسبت به پژو ۲۰۷ برتری محسوس داشته باشد.

پژو ۲۰۷ اتوماتیک با گیربکس ۴ سرعته اتوماتیک عرضه می‌شود که هماهنگی خوبی با موتور TU5P دارد، اما از نظر نرمی تعویض دنده و پایداری در رانندگی‌های پرترافیک به پای جعبه‌دنده‌های ۶ سرعته جدیدتر نمی‌رسد.

تارا اتوماتیک V4 با گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک روانه بازار شده که علاوه بر شتاب بهتر، تجربه رانندگی نرم‌تر و مصرف سوخت بهینه‌تری را نیز فراهم می‌کند.

 زمینه  پژو ۲۰۷ اتوماتیک مصرف ترکیبی حدود ۷.۲–۷.۸ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر دارد که برای یک خودرو شهری–بین‌شهری مناسب ارزیابی می‌شود. تارا اتوماتیک V4 مصرف ترکیبی حدود ۸–۸.۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر دارد، که با توجه به قدرت بالاتر موتور توربو، بازده مناسبی در کلاس خود محسوب می‌شود.

 پژو ۲۰۷ به‌واسطه وزن کمتر و سیستم تعلیق تنظیم‌شده برای فضای شهری، سواری چابک‌تر و فرمان‌پذیری بهتری در ترافیک شهری ارائه می‌دهد. هندلینگ این خودرو در پیچ‌های کم‌تر از سرعت‌های بالا قابل قبول است.  تارا اتوماتیک V4 با محورهای مستحکم‌تر و تنظیمات مناسب‌تر برای جاده‌های ناهموار، پایداری بالاتری در سرعت‌های میان و بالا ارائه می‌کند و برای سفرهای بین‌شهری گزینه مطمئن‌تری به شمار می‌رود.

 پژو ۲۰۷ در نسخه‌های اتوماتیک مجهز به امکاناتی مانند ترمز ABS، EBD، دو کیسه هوا، سیستم مولتی‌مدیا نسبتاً به‌روز و فرمان برقی است. • تارا با امکانات افزوده‌تر نظیر سیستم تهویه اتوماتیک، صفحه نمایش لمسی پیشرفته‌تر، سنسور عقب و کروز کنترل، تجربه رفاهی بالاتری ارائه می‌دهد که در رقابت با ۲۰۷ یک مزیت محسوب می‌شود.

 پژو ۲۰۷ گزینه‌ای اقتصادی‌تر با سواری شهری چابک، مصرف سوخت مناسب و هزینه نگهداری قابل‌پذیر است؛ انتخابی مناسب برای خریدارانی که برای رانندگی روزمره شهری اولویت قائل‌اند.

 تارا اتوماتیک V4 به‌واسطه قدرت موتور بالاتر، گیربکس پیشرفته‌تر، امکانات رفاهی بیشتر و پایداری بهتر در جاده، گزینه‌ای مطلوب‌تر برای خریدارانی است که تجربه رانندگی بین‌شهری و قدرت فنی بیشتر را مدنظر دارند.