نیسان«مورانو» در راه بازار ايران
مورانو اولين SUV ديفرانسيل جلو شركت نيسان است كه از سال 2003 توليد آن آغاز شده و هر سال با مدلهاي بهتري به بازار عرضه ميشود.
کد خبر :
38462
دنیای اقتصاد: مورانو اولين SUV ديفرانسيل جلو شركت نيسان است كه از سال 2003 توليد آن آغاز شده و هر سال با مدلهاي بهتري به بازار عرضه ميشود. همچنين اين خودرو در سال 2003 بهترين خودروي نيسان شناخته شده و حتي از نسبت به پسفايندر هم برتري داشته است. مورانو در يكي از شركتهاي طراحي آمريكا به منصهظهور رسيده و SUV است كه بر پلتفرم SS-L ساخته شده است. دو خودروي ماكسيما و آلتيما هم براساس پلتفرم SS-L ساخته شدهاند و مورانو سومين خودرويي است كه با استفاده از اين پلتفرم به بازار عرضه ميشود. اما «مورانويي» كه قرار است در بازار خودرو ايران عرضه شود، متعلق به سال 2007 است كه
در صورت توافق نهايي دو شركت پارس خودرو و نيسان، سال 2008 وارد كشورمان خواهد شد. هر چند پارس خودرو مذاكره دراين زمينه را موفقيتآميز خوانده است اما ظاهرا دو شركت بر سر قيمت آخر به توافق نهايي نرسيدهاند و اين امر ممكن است بر واردات اين خودرو موثر باشد. يك منبع آگاه در شركت پارس خودرو در اين زمينه تاكيد كرد كه در صورت مناسب نبودن قيمت نهايي مورانو و همچنين عدم همكاريهاي لازم در اين زمينه از سوي نيسان، ممكن است پارس خودرو براي واردات خودروي مذكور تجديدنظر كند. اين منبع آگاه همچنين اظهار داشت كه به دليل اينكه مورانو به صورت محدود وارد كشور ميشود؛ بنابراين
شركت پارسخودرو هزينه زيادي را متقبل ميشود؛ براي همين در انتظار قيمت نهايي نيسان در اين زمينه هستيم. تعداد سيلندرهاي مورانو 2007 كه قرار است به ايران وارد شود، 6سيلندر و V شكل بوده و قدرت موتور آن 6000/266 اسب بخار است. اين خودرو در دو حالت اتوماتيك و دستي به بازار عرضه ميشود و نوع سوخت آن نيز انژكتوري و ظرفيت مخزن سوخت آن 82ليتر است؛ اما سيستم فرمان آن حساس به سرعت موتور، هيدروليكي و رك و پيليون تعبيه شده و سيستم ترمز آن نيز ABS، EBD، Braxe Assist است. از سوي ديگر سوخت آن تركيبي- ليتر در 100كيلومتر به ميزان 3/12، شهري 2/17 و اتوبان نيز 5/9پيشبيني ميشود. اين خودرو هم رديف
خودروهاي هيونداي سانتانه، پاجرو، BMWX3 و پرادو است. به احتمال زياد شركت پارسخودرو بنا دارد كه مورانو را جايگزين پرادو كند و با اين خودرو به رقابت بپردازد. شنيدهها حكايت از آن دارد كه بازاريابي خودروي مذكور در تهران و شهرستانها آغاز شده است اما قيمت بالا ظاهرا مانعي براي مذاكرات نهايي پيشبيني ميشود. هر چند برخي از مسوولان پارسخودرو قرارداد را نهايي شده ميخوانند.