کاهش ۵۰ درصدی روشنايي بزرگراهها
افزايش مصرف گاز طي روزهاي اخير و محدوديتهايي كه براي سوخت نيروگاههاي كشور وجود دارد موجب شد تا شركت توانير روشنايي معابر اصلي و بزرگراههاي كشور را تا پايان زمستان امسال 50 درصد كاهش دهد.به گفته برخي از كارشناسان وزارت راه و ترابري، كاهش 50 درصدي روشنايي بزرگراهها ومعابر اصلي كشورمنجر به افزايش تصادفات جادهاي خواهدشد.
افزايش مصرف گاز طي روزهاي اخير و محدوديتهايي كه براي سوخت نيروگاههاي كشور وجود دارد موجب شد تا شركت توانير روشنايي معابر اصلي و بزرگراههاي كشور را تا پايان زمستان امسال 50 درصد كاهش دهد. اين در حالي است كه پيش از اين وزارت نيرو اعلام كرده بود كه امسال سوخت نيروگاهها با محدوديت مواجه نخواهدشد. به گزارش «فردا»، روزنامه سرمایه در این زمینه نوشت: به گفته برخي از كارشناسان وزارت راه و ترابري، كاهش 50 درصدي روشنايي بزرگراهها ومعابر اصلي كشورمنجر به افزايش تصادفات جادهاي خواهدشد. يك مقام آگاه كه نخواست نامش فاش شود، دراين خصوص ميگويد: «اجراي عمليات كاهش 50 درصدي روشنايي بزرگراهها و معابر اصلي به پيشنهاد مديرعامل شركت توانير صادر شده كه طي آن اجرايش تا پايان زمستان سال جاري انجام خواهدگرفت.» وي افزود: «اجراي اين دستورالعمل براي كل بزرگراهها و معابر اصلي كشور صورت خواهد گرفت.» اين مقام آگاه با تاكيدبر اينكه «اين عمليات به منظور صرفه جويي در سوخت نيروگاههاي كشور اجرا خواهد شد»، خاطرنشان كرد: «با توجه به كاهش برودت هوا و كاهش فشار گاز در كشور و قطع آن در برخي از مناطق مردم به مصرف وسايل گرم كننده برقي روي آوردهاند كه درپي آن با افزايش مصرف برق رو به رو شده ايم.» علي عليزاده، كارشناس روشنايي سازمان راهداري و حمل و نقل جادهاي بخش ايمني و ترافيك در اين باره گفت: «در صورت اجراي اين عمليات و يكي در ميان خاموش و روش كردن بزرگراهها و شريانهاي اصلي كشور، برروي جادهها سايه روشن ايجاد خواهد شد كه طي آن مردمك چشم رانندگان كوچك و بزرگ ميشود و در نهايت منجر به خواب آلودگي رانندگان و خطر تصادفات خواهد شد.» وي تاكيد كرد: «وقتي كه ما با سرعت در جادهها حركت ميكنيم مفهوم درخشندگي جادهها نمود پيدا ميكند.» اين كارشناس روشنايي سازمان راهداري و حملونقل جادهاي بخش ايمني و ترافيك خاطرنشان كرد: «با توجه به كيفيت فعلي چراغهاي موجود در بزرگراهها نميتوان يكي در ميان و 100 متر به 100 متر آنها را خاموش - روشن كرد زيرا اين عامل سبب عدم رعايت ايمني در جادهها ميشود.» وي اضافه كرد: «با اجراي اين كار حلقهاي به سوانح جادهاي كشور اضافه كردهايم زيرا لزوم يكنواختي نور درسطح جادهها از ضروري ترين عوامل ايمني در راههاي هر كشوري به حساب ميآيد.» عليزاده در خاتمه تاكيد كرد: «در صورت لزوم اجراي اين طرح بايد حداقل نقاط حادثهخيز، پيچهاي خطرناك و تقاطعها از اين نور كافي بهرهمند شوند تا مشكلي به وقوع نپيوندد.»