خط کشی معابر بغداد توسط شهرداری تهران

مهر: در مراسمی با حضور معاون حمل و نقل و ترافیک شهردار تهران، مدیر عامل جدید شرکت علایم راهنمایی و فنی(عرف ایران) که در زمینه تولید و نصب علایم رانندگی و تابلوهای تررفیکی فعالیت می کند، معرفی شد. در این مراسم معاون شهردار تهران از سرعت، دقت، کیفیت و صحت به عنوان چهار اصل اساسی در اجرای پروژه های حمل و نقل شهری نام برد و اظهار کرد: دسترسی به این اصول چهارگانه بدون سعی و تلاش پیوسته و دائمی تحقق پیدا نمی کند. مهندس سید جعفر تشکری هاشمی افزود: دست یابی به آخرین دست آوردهای جهانی جهت پویایی، تحرک و نوآوری سازمان های دست اندر کار حمل ونقل شهری باید مورد توجه قرار گیرد. وی به کارگیری بخش خصوصی از ظرفیت ها و توانمندی های این بخش را از اساسی ترین استراتژی های مدیریت شهری برشمرد و تصریح کرد: هدف نباید افزایش طول و عرض سازمان باشد چنانچه بسیاری از سازمان های عریض و طویل سست و سنگین شده و کارآمدی خود را از دست داده اند. معاون شهردار تهران با تاکید بر اهمیت آموزش و بهره گیری ازدانش روز دنیا در ارتقا فرهنگ ترافیک، اضافه کرد: تمایل به معنای انگیزه و علاقه در کنار توانایی به مفهوم افزایش آگاهی ها و اطلاعات کاری پیش نیاز موفقیت هر دستگاه اجرایی است. مهندس تشکری هاشمی با اشاره به اینکه دو موضوع آموزش و پژوهش به طور جدی در دستور کار مدیریت شهری قراردارد، خاطر نشان کرد: استفاده از آخرین فناوری های جهانی به تقویت نقاط قوت و تضعیف نقاط ضعف سازمانها اجرایی کمک می کند. وی در بخش دیگری از سخنان خود ضرورت حل مشکل لغزندگی خط کشی معابر را مورد تاکید قرار داد و گفت: استقامت و پایداری، تجهیزات ترافیکی از جمله خط کشی ها همزمان با ایمنی و کارایی این گونه امکانات باید مورد توجه قرار گیرد. معاون شهردار تهران با بیان ضرورت تسری فعالیت های شهرداری تهران در زمینه تولید تجهیزات ترافیکی به بازارهای برون مرزی اظهار کرد: به این منظور حوزه فعالیت موجود در این بخش علاوه برداخل کشور باید به کشورهای همسایه نیز توسعه پیدا کند. مهندس تشکری هاشمی با اشاره به انجام مذاکرات مقدماتی پیرو درخواست ارمنستان و اراک در خصوص پروژه های ترافیکی افزود: در حال حاضر خط کشی معابر شهری ایروان (پایتخت ارمنستان) و تجهیز ترافیکی شبکه معابر بغداد(پایتخت عراق) از سوی شرکت عرف ایران در دست بررسی است. وی با تاکید بر اهمیت جایگاه علمی و موقعیت تخصصی شرکت عرف ایران تصریح کرد: این شرکت با توجه به اقتدار و توانمندی بالایی که دارد باید به نقطه ای برسد که به عنوان مرجع نهایی در زمینه استانداردهای تجهیزات ترافیکی مورد مراجعه قرار گیرد. معاون شهردار تهران با بیان آنکه منطقی نیست هرکدام از ما مسئولان هر مسئله ای را شخصا تجربه کنیم بلکه باید از تجربیات دیگران استفاده کنیم گفت: به این منظور روش تحقیق و توسعه R&D می تواند در حل مشکلات موجود به ما کمک کند. وی با تاکید برآنکه شرکت های فاقد رتبه بندی اجازه فعالیت در پروژه های حمل ونهقل شهری را نخواهند داشت افزود: سطح علمی، توان تجهیزاتی و تجارب کافی سه مولفه اصلی برای سپردن کار به شرکت های پیمانکار به شمار می آید. وی در پایان از انضباط مالی به عنوان موضوعی بسیار جدی که مورد تاکید مدیریت شهری است یاد کرد و گفت: مدیریت شهری با احتمام و جدیت دوچندان سعی خواهد کرد در سال 87 سالی سراسر فعالیت خستگی ناپذیر و کار شبانه روزی را به منظور رشد و پویایی شهر رابرای شهروندان تهرانی تدارک ببینند. شایان ذکر است به موجب حکمی از سوی معاون حمل ونقل و ترافیک شهرداری تهران و با استناد به مصوبه هیات مدیره شرکت عرف ایران مهندس فضل االه اسلامی به عنوان مدیر عامل جدید این شرکت منصوب شد و مهندس مهدی کارگر آزاد مدیر عامل سابق این شرکت نیز به عنوان قائم مقام سازمان پایانه های مسافربری شهرداری تهران مشغول به کار شد.