منتظر کاهش بیشتر قیمت خودرو باشیم؟

کد خبر: 943031

معاون امور صنایع وزارت صمت، جزییات دستور کار این وزارتخانه برای حذف رانت از بازار خودرو و ساماندهی این بازار را تشریح کرد.

منتظر کاهش بیشتر قیمت خودرو باشیم؟

خبرگزاری مهر: به نقل از وزارت صنعت، معدن و تجارت، فرشاد مقیمی اظهار داشت: در چارچوب سیاست‌های دولت، تدوین و ابلاغ دستورالعمل قیمت گذاری خودرو را بلافاصله از طریق سازمان حمایت از مصرف کنندگان و تولیدکنندگان در دستور کار قرار دادیم که پس از طرح در کمیته خودرو حتماً در ستاد تنظیم بازار مطرح و پس از تصویب نهایی، مبنای عمل برای موضوع قیمت گذاری قرار خواهد گرفت.

وی در خصوص متقاضیان خرید خودرو نیز تصریح کرد: این متقاضیان باید در دو سال گذشته خودرویی را درخواست نکرده باشند و فاقد ثبت نام قبلی در خودروسازی های کشور باشند.

معاون امور صنایع وزارت صمت همچنین اضافه کرد: بانک ها نیز توجه داشته باشند که حتماً با شماره حساب فردی که ثبت نام می‌شود، پول واریز شود.

مقیمی با بیان اینکه با نمایندگی‌های متخلف برخورد شده است، گفت: این برخوردها همچنان ادامه دارد و از طریق مراجع امنیتی، متخلفینی را که باعث نابسامانی در بازار خودرو شوند، شناسایی می کنیم.

بر اساس این گزارش، حدود دو هفته سازمان بازرسی کل کشور در خصوص نوسانات ایجاد شده در بازار خودرو و افزایش بی رویه قیمت محصولات ایران خودرو و سایپا طی نامه ای خطاب به معاون اول رئیس جمهور خواستار تفویض اختیار قیمت گذاری خودرو به شورای رقابت شده بود.

اسحاق جهانگیری معاون اول رییس جمهور نیز در پاسخ به نامه سازمان بازرسی کل کشور، خطاب به وزیر صنعت، معدن و تجارت دستور پیگیری موضوع را داده است.

اسحاق جهانگیری از رضا رحمانی خواسته است برای ساماندهی تقاضای واقعی و افزایش تولید خودرو اقدام و از طریق حذف رانت برای گروه‌ها و افراد خاص، افزایش تولید و ساماندهی تقاضای واقعی را دنبال کند.

خودروهای وارداتی ۲۰ درصد ارزان شدند؛ ۷ هزار خودرو در گمرک خاک می‌خورند

تسنیم: دبیر انجمن واردکنندگان خودرو در خصوص روند شماره‌گذاری خودروهای ترخیص شده گفت: نزدیک به ۷ هزار خودرو ترخیص شده‌اند اما همچنان امکان شماره‌گذاری آن‌ها وجود ندارد و در این زمینه مشکلاتی مطرح است.

دبیر انجمن واردکنندگان خودرو در خصوص روند شماره‌گذاری خودروهای ترخیص شده گفت: نزدیک به ۷ هزار خودرو ترخیص شده‌اند اما همچنان امکان شماره‌گذاری آن‌ها وجود ندارد و در این زمینه مشکلاتی مطرح است.

مهدی دادفر، دبیر انجمن واردکنندگان خودرو روند ترخیص خودروها از گمرک و شماره‌گذاری را چنین بیان کرد: ترخیص‌ها در حال انجام شدن است اما در حال حاضر امکان شماره‌گذاری وجود ندارد به این دلیل که سایت ستاد سوخت بسته شده است. تاکنون نزدیک به ۷هزار خودرو ترخیص شده‌اند اما قابلیت شماره‌گذاری ندارند و ستاد سوخت قانون را اجرا نمی‌کند. تمامی گرفتاری‌ها ناشی از عدم اجرا شدن قوانین است و این مورد نیز در خصوص ستاد سوخت وجود دارد. در این رابطه گواهی اسقاط را می‌خواهند از ۲ به ۱۰ میلیون تومان برسانند و گفته شده که حتما باید از شرکت تعاونی خریداری شود. ما در حال مذاکره برای حل کردن این مشکل هستیم و زمان برطرف شدن آن مشخص نیست.

۱۶ تیرماه، آخرین فرصت خروج خودروها از گمرک

وی ادامه داد: فرصت خروج خودروها تا ۱۶ تیرماه امسال است و در صورتی که این اتفاق تا زمان ذکر شده نیفتد خودروها قابلیت شماره‌گذاری نخواهند داشت. در این زمینه رئیس ستاد سوخت و وزیر راه باید صحبت کنند تا قانون اجرا شود. لازم به ذکر است که علاوه بر ۷ هزار خودروی ترخیص شده، ۳ هزار خودروی دیگر نیز امکان ترخیص را خواهند داشت. نزدیک به ۲۸۰۰ خودرو توسط مقام قضایی توقیف شده و ۲هزار خودروی دیگر به دلایل مختلف خارج از مصوبه هیات وزیران است.

ایده جایگزینی ناوگان عمومی با خودروی کارکرده

دادفر به ایده جایگزینی ناوگان حمل‌ونقل عمومی با خودروهای کارکرده چنین اشاره کرد و گفت: جایگزینی ناوگان تاکسی با خودروهای کارکرده وارداتی قرار نیست اجرایی شود و تنها در حد صحبت است. ایده ذکر شده تنها موجب انحراف خواهد شد و ناوگان عمومی باید با خودروهای صفر کیلومتر هیبرید و برقی جایگزین شود. ما باید تکنولوژی بیاوریم که صرفه جویی در مصرف بنزین داشته باشد و زمانی که خودروی کارکرده آورده شود باید به دنبال تعمیرات آن برای آینده باشیم. ناوگان حمل و نقل عمومی هر چهار سال یک بار باید جایگزین شود و اگر می‌خواهیم فرهنگ استفاده از این نوع وسایل نقلیه را میان مردم رواج دهیم نیاز به جایگزینی با نمونه‌های صفر کیلومتر و روز دنیا وجود دارد.

کاهش ۲۰ درصدی قیمت وارداتی‌ها

دبیر انجمن واردکنندگان خودرو در پایان در خصوص قیمت خودروهای وارداتی در بازار اظهار کرد: قیمت خودروهای وارداتی در حال حاضر با توجه به اقداماتی که در حال انجام است حدود ۱۰ الی ۲۰ درصد کاهش پیدا کرده است. چنین اتفاقی نیز قابل تصور بود و در صورتی که اقدامات ذکر شده در سال گذشته انجام می‌شد حتی افزایش قیمت نیز نداشتیم. با ترخیص خودروها از گمرک اگر همچنان واردات ممنوع و تولید و توزیع نیز وجود نداشته باشد، روند قیمت‌ها نیز به حالت سابق و گرانی‌ها بازخواهد گشت

سقوط آزاد قیمت خودرو در بازار/ پراید ۱۳۱ به ۴۳ میلیون تومان رسید اگر خودروسازان به تعهدات خود عمل کنند و خودروهای ثبت‌نامی را تحویل دهند، روند ریزش خودرو سرعت خواهد گرفت.

خبرآنلاین: سعید موتمنی، رییس اتحادیه نمایشگاه داران خودرو با اعلام این مطلب افزود: قیمت خودرو کاهشی قابل توجه را در روزهای اخیر تجربه کرده است اما هنوز حباب خودرو تخلیه نشده است چرا که عرضه خودرو از سوی خودروسازان هنوز مناسب نیست.

وی به افزایش قیمت خودرو از سوی برخی خودروسازان نیز اشاره کرد و گفت: کرمان خودرو امسال در چند نوبت قیمت‌هایش را افزایش داده است در حالی که دلیلی برای این اقدام نبود. همین افزایش قیمت از سوی کارخانه سبب می شود بازار با سکته روبرو شود.

او با اشاره به اینکه ریزش قیمت‌ها امروز بسیار قابل توجه است، گفت: امروز قیمت خودروی ۴۰۵ هر چند از سوی برخی سایت‌ها ۸۵ میلیون تومان اعلام شده است اما همکاران ما این خودرو را بالاتر از ۸۰ میلیون تومان نمی‌خرند.

وی با تاکید بر اینکه قیمت ها همچنان در حال کاهش است، اضافه کرد: پیش بینی می کنم در روزهای آینده قیمت این خودرو به ۷۲ میلیون تومان برسد چرا که اگر قرار باشد این قیمت ۵ درصد بالاتر از تحویل قیمت کارخانه باشد، در همین حد و اندازه خواهد بود.

موتمنی با اشاره به اینکه قیمت پژو پارس نیز از ۱۱۵ میلیون تومان ابتدا به ۱۰۴ میلیون تومان و سپس به ۹۸ میلیون تومان رسید، گفت: خودروی پژو پارس امروز بالاتر از ۹۴ میلیون تومان خریدار ندارد و احتمالا با طی همین روند به ۸۶ میلیون تومان خواهد رسید.

او درباره قیمت کنونی خرد و فروش پراید گفت: پراید ۱۳۱ هر چند ۴۶ میلیون و ۷۰۰ هزار تومان قیمت خورده است اما بالاتر از ۴۳ میلیون تومان خریدار ندارد و به زودی بر همین قیمت تثبیت می شود.

وی در پاسخ به این سئوال که چرا قیمت پراید ۱۱۱ همچنان در محدوده ۵۲ میلیون تومان باقی مانده؟ توضیح داد: دلیل ماندگاری قیمت این است که این مدل خودرو از سوی سایپا عرضه نمی شود و در صورت عرضه به سرعت قیمت آن کاهش خواهد یافت.

به گفته وی پژو ۲۰۶ نیز به شدت با کاهش قیمت روبروست. او در این خصوص افزود: این خودرو پیش تر به قیمت ۱۱۰ میلیون تومان رسید اما امروز کسی ان را بالاتر از ۹۰ میلیون تومان نخرید و در روزهای اینده قیمت این خودرو ۸۲ میلیون تومان می شود. به گفته وی کف قیمتی ۲۰۶ همان ۵۸ میلیون تومانی است که در بهمن ماه سال گذشته در بازار بود.

این فعال صنفی درباره میزان کاهش قیمت خودرویی مانند سانتافه که تا یک میلیارد و ۱۰۰ میلیون تومان پیشروی کرده بود، گفت: این خودرو امروز ۸۴۰ میلیون تومان نیز فروش نرفت یعنی بازار کاهش ۲۶۰ میلیون تومانی قیمت این خودرو را نیز کافی نمی داند.

او تاکید کرد: سوناتا نیز با کاهش صد میلیونی قیمت به ۷۵۰ میلیون رسیده و خودروی توسان نیز حتی با قیمت ۷۸۰ میلیون تومان خریدار ندارد.

وی درباره وضعیت قیمت پژو۲۰۰۸ نیز گفت: این خودرو تا هفته قبل ۳۳۲ میلیون تومان بود اما امروز همکاران آن را به قیمت ۳۰۰ میلیون نیز نخریدند و پیش‌بینی می شود قیمت این خودرو نیز به حدود ۲۸۰ میلیون تومان برسد.

وی گفت: ما قبلا هم هشدار داده بودیم که اگهی‌های فیک در فضای مجازی سبب شده است قیمت‌ها رو به افزایش بگذارد چرا که از فرودین ماه تا کنون نیز نه قیمت ارز افزایش یافته و نه تغییر جدیدی در این بازار رخ داده است.

۰

دیدگاه تان را بنویسید

 

اخبار مرتبط سایر رسانه ها

    Markets

    نیازمندیها

    تازه های سایت

    سایر رسانه ها