حضور وزیر راه در سازمان بنادر پس از ابقاء سعیدنژاد
وزیر راه و شهرسازی بلافاصله پس از رد درخواست محمد سعیدنژاد مبنی بر استعفای وی از مدیرعاملی سازمان بنادر و دریانوردی، به ساختمان شیشه‌ای سازمان در حاشیه پارک آب و آتش رفت و در دیدار با هیأت عامل این سازمان بر حمایت از تثبیت مدیریت در مرجع دریایی کشور تأکید کرد.
خبرگزاری فارس: درخواست رسمی استعفای محمد سعیدنژاد از مدیرعاملی سازمان بنادر و دریانوردی، در تاریخ 22 تیرماه 1395 مطرح شد. البته قبل از آن نیز زمزمه‌هایی مبنی بر رفتن سعیدنژاد از سازمان بنادر و دریانوردی شنیده می‌شد، وی پیش از این عضو هیئت مدیره انجمن صنفی شرکت‌های حمل و نقل ریلی بود. در این میان نیز عده‌‌ای معتقد بودند، استعفای سعیدنژاد به دنبال افشای پروند‌ه قاچاق کالا در بندر شهید رجایی مطرح شده بود که این موضوع نیز تکذیب شد، چون موضوع استعفای سعیدنژاد از مدتها قبل مطرح بود. به هر حال پس از درخواست رسمی سعیدنژاد از آخوندی مبنی بر استعفای وی، وزیر راه و شهرسازی ضمن مخالفت با این استعفا به وی اعلام کرد: «تا پایان دوره حکم، ان‌شاءالله در این مسئولیت خواهید بود و به خدمت ادامه خواهید داد». بدین ترتیب محمد سعیدنژاد در سمت مدیرعاملی سازمان بنادر ابقاء شد اما روز گذشته وزیر راه و شهرسازی که مدتها به سازمان بنادر و دریانوردی نرفته بود، به ساختمان سازمان بنادر رفت و بلافاصله جلسه‌ای با هیأت عامل این سازمان برگزار کرد. آخوندی در این نشست با هیات عامل سازمان بنادر بر دو اصل حمایت از تثبیت مدیریت در مرجع دریایی کشور و انضباط مالی تأکید کرد. عباس آخوندی‌با بیان اینکه نیروی انسانی اصلی‌ترین سرمایه هر سازمانی محسوب می‌شود، بر حمایت از ارکان سازمان بنادر به عنوان مرجع حاکمیت دریایی کشور تاکید کرد و خواستار ارتقای سطح دانش نیروی انسانی در این سازمان شد. آخوندی با پرداختن به موضوع «انضباط مالی» به عنوان یکی از مباحث بسیار مهم در دولت، گفت: معمولا ایران در دوره پر پولی با بیشترین گرفتاری‌ها در خصوص بی‌انضباطی مالی مواجه بوده است به طوری که سازمان‌های پر پول نیز با این مشکلات دست به گریبان بوده‌اند. وی بیان کرد: باید فکری برای انضباط مالی در سازمان‌ها داشته باشیم البته اقدامات خوبی هم طی دو سال گذشته در این زمینه صورت گرفته است. وزیر راه و شهرسازی در بخش دیگری از سخنانش با طرح «افزایش زمینه رقابت بنادر ایران با بنادر منطقه و جهان» تاکید کرد: همواره گفته‌ام در حوزه‌های دریا و هوا یک رقابت بین‌المللی حاکم است؛ از این رو باید واقعا بدانیم نحوه جنگ حرفه‌ای ما با بقیه چگونه است. این مسأله برای آینده ایران از هرچیز دیگری مهم‌تر است. آخوندی با اشاره به آسیب های ناشی از بی توجهی به فضای رقابتی اقتصاد در گذشته، تصریح کرد: در حال حاضر مسأله رقابت اصلی‌ترین مسأله ما است زیرا با توجه به امکانات موجود در کشور باید در همه زمینه ها چه در خدمات، ایمنی، نحوه فرآیندها و چه در بحث مسافر، بار و لجستیک حرف اول را بزنیم. به گفته وزیر راه و شهر سازی، اول شدن ایران در مباحث مطرح شده امکان پذیر است و فقط به اراده مصمم و روحیه جنگندگی نیاز دارد.
دیدگاه تان را بنویسید