ابهام در شماره گذاری دو خودروی داخلی

مهر: سه سال از آغاز کشمکش پلیس راهور با خودروسازان داخلی بر سر تولید پراید و روآ می گذرد اما به رغم تاکید پلیس مبنی بر توقف شماره گذاری این خودروها ولی این دو خودرو همچنان شماره گذاری می شوند. تنها چند ساعت از اعلام توقف شماره گذاری خودرو روآ توسط معاون فنی مهندسی راهور نگذشته بود که قائم مقام فروش ایران خودرو با تکذیب این موضوع از تداوم تولید و فروش این خودرو خبر داد. براساس گفته های وزیری، نماینده مدیرعامل ایران خودرو در اخذ گواهینامه استانداردهای خودرویی، مسئولان راهور به دلیل عدم آشنایی با فرآیند طراحی و مهندسی نصب سیستم ترمز ضدقفل شتابزده عمل می کنند. این در حالی است که نمی توان با دستور ترمز ضد قفل نصب کرد. سخنان وزیری در حالی عنوان می شود که پلیس راهور همچنان بر عدم شماره گذاری روآ از ابتدای مهر اصرا دارد. سرهنگ جهانگیری معاون فنی مهندسی راهور با تاکید بر قاطعیت پلیس در برخورد با خودروهای فاقد تجهیزات ایمنی مدعی شد: پلیس بر اساس قانون از شماره گذاری خودروهای فاقد کیسه هوا و ترمز ضد قفل جلوگیری می کند و این آخرین مهلت برای خودروسازان است. البته به نظر می رسد این اولتیماتوم پلیس هم مثل دهها مهلت دیگر پلیس راهور به فراموشی سپرده شود. این درحالی است که روز شنبه بار دیگر رئیس پلیس راهور از عدم شماره گذاری دو خودروی تولید سایپا به علت نداشتن کیسه هوا و ترمز ضد قفل خبر داد. براساس اطلاع مهر، یکی از این خودروها پراید صبا است که بیش از 50 روز از آخرین مهلت راهور برای شماره گذاری آن گذشته بود. این درحالی است که نمایندگیهای این شرکت مدعی هستند می توانند خودروی پراید پلاک شده به خریدار تحویل دهند. ضمن اینکه هیچکدام از این خودروها دارای کیسه هوا نیست. البته برخی از نمایندگیها نیز خودرو را بدون پلاک تحویل داده و مدعی هستند که طی چند روز آینده این مشکل رفع می شود. قصه از کجا شروع شد کشمکش پلیس و سایپا بر سر خودرو به سال 87 و زمان حضور سردار محمد رویانیان بر مسند رئیس پلیس راهور باز می گردد. در آن زمان نیز پلیس بیش از 20 نقص فنی از جمله کمربند ایمنی را در این خودرو شناسایی کرد. همزمان با حضور سردار مومنی در راس پلیس راهور وی نیز ایراداتی را به پراید وارد و چندین مورد از شماره گذاری این خودرو جلوگیری کرد. در همین حال سردار اسماعیل احمدی مقدم فرمانده نیروی انتظامی در چند مورد از مصاحبه های خود با انتقاد از خودروی پراید آن را نا ایمن دانست و افزود: متاسفانه پر تیراژترین خودروی کشور ناایمن ترین خودرو نیز هست اما پلیس اجازه نمی دهد با جان مردم بازی شود. در همین حال سرهنگ البرزی معاون عملیات پلیس راه با اشاره به تصادفات پراید در جاده ها گفت: پراید به علت نداشت سیستم ایمنی خودروی مناسبی برای سفر نیست. در تصادفاتی که پراید در یک سوی آن حضور دارد قطعا خسارات زیادی به بار می آید. پلیس: شماره گذاری نمی کنیم سه سال از آغاز کشمکش راهور با سایپا و ایران خودرو بر سر تولید پراید و روآ می گذرد اما همچنان با وجود تاکید پلیس راهور مبنی بر توقف شماره گذاری این خودروها اما این دو خودرو همچنان شماره گذاری می شوند. خودرو سازان معتقدند علاوه بر تیراژ بالا و قیمت ارزان تعداد زیادی از این خودروها در انبار موجود بوده و باید به فروش برسند. اما رئیس پلیس راهور در این باره تصریح کرده که نمی گذاریم این بار نیز همانند گذشته این خودروها شماره گذاری شوند. پراید ایمنی ندارد، پلیس تعلل می کند دکتر جمال عینی کارشناس ترافیک با اشاره به نا ایمن بودن پراید تاکید کرد: متاسفانه این خودرو دارای نواقص زیادی است. سیستم ترمز این خودرو در سرعتهای بالا به هیچ وجه پاسخگو نبوده و مشکلاتی را ایجاد می کند. این در حالی است که این خودرو از نظر بدنه نیز مقاومت کمتری دارد. متاسفانه راهور نیز در زمینه ارتقای این خودرو اقدام مناسبی انجام نداده و تنها به دادن فرصتهای بیشتر بسنده می کند. خودروسازان به دنبال دور زدن قانون به هر حال این بار نیز خودروسازان به دنبال راهی برای دور زدن قانون هستند. براساس شنیده ها جلساتی به منظور شماره گذاری مجدد محصولات سایپا آغاز شده است. البته پلیس تردد خودرو بدون پلاک را غیر قانونی می داند. سرهنگ بذرافشان جانشین رئیس پلیس راهور تهران تاکید دارد که تردد خودروها بدون پلاک ممنوع بوده و پلیس با متخلفان برابر قانون برخورد می کند. به هرحال باید منتظر ماند و دید که تعامل خودروسازان یا زور پلیس برای عدم شماره گذاری بیشتر است.