واردات موتورسیکلت ۴۳ میلیون تومانی از چین!

کد خبر: 235684

واردات موتورسیکلت‌ ساخت چین، هند، اندونزی، مالزی و ژاپن در حالی ادامه دارد که ارزش برخی از این موتورسیکلت‌ها حتی از مرز ۴۳ میلیون تومان هم می‌گذارد.

مهر: آمارهای رسمی نشان می دهد که از ابتدای سالجاری میلادی تاکنون کشورهای هند، چین، مالزی، اندونزی و ژاپن بزرگترین صادرکننده انواع موتورسیکلت به ایران بوده اند. بر این اساس در این مدت موتورسیکلت‌هایی با توان 50 تا 2900 سی سی قدرت و توان موتور وارد کشور شده اند که ارزش این موتورها بسته به توان موتور بین 210 تا 14500 دلار ارزیابی شده است. نکته قابل توجه آن است که ارزش‌یابی این موتورسیکلت‌ها که مورد تائید گمرک ایران قرار گرفته است، نشان می‌دهد که از نظر کیفیت موتورهای چینی در پایین ترین رتبه، موتورهای ساخت هند، مالزی و اندونزی در جایگاه متوسط و موتورهای ژاپنی از نظر کیفیت بالاترین جایگاه را به خود اختصاص داده اند. همزمان با واردات موتورسیکلت، برخی از تجهیزات و اقلام یدکی موتورها هم توسط این 5 کشور آسیایی وارد بازار ایران شده است که شامل تنه کامل با قاب بغل و جعبه ابزار، سیستم کامل اگزوز، سیستم سوخت رسانی، زین کامل، سیستم باک کامل، سیستم گلگیر، مجموعه چراغ‌ها و راهنماها، ست سیم کشی کامل و سوئیچ، برق و اتوماتیک راهنما، ست مارکها و برچسب‌ها، ست چراغ‌ها و سیستم کامل ترمز، مجموعه فرمان، متعلقات شامل کیلومتر شمار، سیم ترمز، آینه و کلاچ، مجموعه جاپایی، جک و پدال‌ها، سیستم تعلیق جلو و عقب، کمک‌های عقب و جلو و قاب زنجیر است.
ارزش CBU موتور سیکلت‌ها در سال 2012
ردیف مشخصات موتورسیکلت ساخت چین/ دلار ساخت هند،مالزی، اندونزی/ دلار ساخت ژاپن/ دلار
1 موتورسیکلت 50 سی.سی 210 310 520
2 موتورسیکلت 70سی.سی 250 360 620
3 موتورسیکلت 100سی.سی 315 620 1100
4 موتورسیکلت 125سی.سی 370 850 1350
5 موتورسیکلت 150سی.سی 460 1150 1750
6 موتورسیکلت 180سی.سی 600 1300 2150
7 موتورسیکلت 200سی.سی 750 1450 2500
8 موتورسیکلت 250سی.سی 950 1750 3000
9 موتورسیکلت 400سی.سی 1150 2450 2800
10 موتورسیکلت 450سی.سی 1350 2700 3200
11 موتورسیکلت 750سی.سی 1850 3600 5500
12 موتورسیکلت 1000سی.سی - - 6900
13 موتورسیکلت 1100سی.سی - - 8400
14 موتورسیکلت 1300سی.سی - - 9900
15 موتورسیکلت 2900سی.سی - - 14500
در بخشی از بخشنامه گمرک آمده است: در تعیین ارزش موتورسیکلت های تریل (پرشی) معادل 40 درصد و اسکوتر معادل 10 درصد به ارزش های فوق اضافه شده است.
همچنین در مورد پنج موتورسیکلت با سال ساخت کمتر با کسر سه درصد به ازای هر سال تعیین ارزش در سال ساخت شود ضمن آنکه ارزش های فوق در اجرای تبصره هشت قانون خودرو و جهت محسابه و اخذ حقوق ورودی است.
جهت تعیین ارزش معاملاتی (جهت محاسبه بهای مال قاچاق) پس از تعیین درصد استهلاک نسبت به تعیین ارزش معاملاتی اقدام می گردد.
در صورت ارزش برخی از قطعات عمده واردات موتورسیکلت ها به شرح جدول ذیل آمده است:
ارزش قطعات عمده وارداتی موتور سیکلت‌ها به دلار
ردیف شرح درصد قطعات یدکی 70سی.سی 100سی.سی 125سی.سی 150سی.سی 200 سی.سی
1 ست انجین کامل 35 درصد 8.8 110 130 161 262
2 تنه کامل با قالب بغل و جعبه ابزار 8.7 درصد 22 28 33.1 40 65.2
3 سیستم کامل اگزوز 4.6 درصد 6.5 8.2 9.62 12 19.5
4 سیستم سوخت رسانی 21.83 درصد 7.05 8.9 10.5 12 21.3
5 زین کامل 4.6 5.8 6.8 8.5 13.8
6 سیستم باک کامل 31.83 9.6 12.31 14.2 17.6 28.2
7 ست گلگیر جلو و عقب 3.2 درصد 8 10.10 11.9 14.7 28.2
8 مجموعه چراغ ها و راهنماها 7 8.82 10.36 12.9 21
9 ست سیم کشی کابل، سوئیچ، بوق و اتوماتیک راهنما 5.5 درصد 13.8 17.13 20.4 25.3 31.3
10 ست مارکتها و برچسب ها 0.42 درصد 1.1 1.35 1.6 1.93 2.15
11 ست چرخ ها و سیتسم ترمز 23.7 22.5 50 62 101
12 مجموعه فرمان، متعلقات شامل کیلومتر، قلوه ها، سیم ترمز، آینهو کلاچ 5.96 درصد 15 18.8 42 27.4 44.7
13 مجموعه جاپائی، جک ها و پدال ها 3.7 درصد 6.8 8.5 22 27.4 44.7
14 سیستم تعلیق جلو و عقب شامل کمکهای عقب و جلو و دوشاخ و قاب زنجیر 9.1 درصد 22.8 28.7 33.7 41.9 68.3
در تمامی موارد فوق 5 درصد نوسان قابل پیش بینی است و در صورت خرید و حمل از مبدا کشور سازنده این نوسان تا 10 درصد قابل قبول است.
۰

دیدگاه تان را بنویسید

 

اخبار مرتبط سایر رسانه ها

    نیازمندیها

    تازه های سایت

    سایر رسانه ها