کوه ابتکار ترامپ موش زایید! /تنگه هرمز تنگ‌تر شد

کوه ابتکارات ترامپ برای باز کردن تنگه هرمز موش زاییده و با حماقتی که ترامپ مرتکب شده است تنگه هرمز تنگ‌تر شده است. رسانه‌های آمریکایی و اروپایی در گزارش‌های جداگانه‌ای با اشاره به طرح ترامپ موسوم به «پروژه آزادی» برای باز کردن تنگه هرمز آن را شکست‌خورده، نمایشی و ناکارآمد توصیف کرده‌اند.

ترامپ این روزها به‌شدت از سوی مردم، مقامات، کارشناسان، سناتورها و اندیشکده‌های آمریکایی برای آغاز جنگ علیه ایران سرزنش می‌شود. مرشایمر می‌گوید ترامپ بزرگ‌ترین فاجعه سیاست خارجی آمریکا را رقم زده است. کارشناسان اقتصادی می‌گویند جنگ ممکن است یک تریلیون دلار برای مالیات‌دهندگاه آمریکایی هزینه داشته باشد. نظرسنجی‌ها نشان می‌دهد که نزدیک به 80درصد مردم آمریکا ترامپ را مسبب افزایش شدید قیمت بنزین و گازوئیل می‌دانند. دیروز اعلام شد که قمیت بنزین در برخی ایالت‌های آمریکا از 6 دلار هم فراتر رفته است. ترامپ نظرسنجی‌ها را جعلی خوانده و مدعی شده است به محض پایان جنگ قیمت بنزین کاهش خواهد یافت. در حالی که کارشناسان بر این باور هستند پس‌لرزه‌های این جنگ مدت‌ها دامن مردم آمریکا را رها نخواهد کرد و تازه موج دوم تورم در آمریکا آن هم در کالاهای اساسی در راه است.

پروژه‌ای شکست‌خورده

ترامپ دو ماه است که برای باز کردن تنگه هرمز دست‌وپا می‌زند. تنگه‌ای که پیش از حماقت ترامپ کاملاً باز بود اما تمامی راهبردهای وی تاکنون برای باز کردن این تنگه با شکست مواجه شده است. ترامپ بامداد دوشنبه نیز برای باز کردن تنگه هرمز از آغاز طرحی موسوم به «پروژه آزادی» در تنگه هرمز خبر داد که آن هم با واکنش قاطع و سریع ایران شروع نشده به پروژه‌ای شکست‌خورده تبدیل شد. کوه ابتکار عمل ترامپ در این زمینه موش زاییده و به گفته کارشناسان و رسانه‌های غربی این ابتکار نه‌تنها به باز کردن تنگه منجر نشده بلکه تنگه را تنگ‌تر کرده و تنش‌ها را در منطقه تشدید نیز کرده است.

سی‌ان‌ان در گزارشی در همین زمینه نوشته است: پس از آغاز درگیری‌های تازه در خلیج‌فارس، به نظر می‌رسد «پروژه آزادی» نتیجه عکس داده و مدیران صنعت کشتیرانی همچنان در مورد عبور از تنگه هرمز بسیار محتاط هستند. به گزارش ایرنا، «تیم هاکسلی» رئیس شرکت کشتیرانی ماندارین، به این رسانه آمریکایی گفت: این تنگه هنوز فوق‌العاده خطرناک است و پیش‌بینی می‌کنم که اکثر کشتی‌ها تا زمانی که طرفین (درگیری) به توافق قطعی‌ نرسیده‌اند، از عبور از آن خودداری کنند. «آنگاد بانگا»، مدیرعامل گروه کاراول، دومین شرکت بزرگ کشتیرانی در جهان هم به سی‌ان‌ان گفت: حتی اگر توافقی به دست آید، تبدیل بیانیه‌های سیاسی و ابتکارهای نظامی به شرایط عملیاتی ایمن برای کشتیرانی زمان‌بر خواهد بود. به نوشته سی‌ان‌ان، از دوشنبه (۱۴ اردیبهشت) که دونالد ترامپ، رئیس‌جمهوری آمریکا، «پروژه آزادی» را برای خروج کشتی‌ها از خلیج‌فارس آغاز کرد، تعدادی از کشتی‌های تجاری، از جمله یک کشتی کره‌جنوبی، مورد اصابت قرار گرفته‌اند. از سوی دیگر به نوشته سی‌ان‌ان این طرح، مدیران کشتیرانی را سردرگم کرده چرا که ترامپ یا فرماندهی مرکزی (سنتکام) جزئیات اندکی ارائه داده‌ و ایران نیز اعلام کرده که کشتی‌های تجاری و نفتکش‌ها باید با نیروهای نظامی آن هماهنگ شوند.

اقدامی نمایشی 

روزنامه گاردین انگلیس هم «پروژه آزادی ترامپ» را اقدامی نمایشی توصیف کرده که ترامپ در حین اجرا در آن گرفتار شده است. گاردین نوشته است، ترامپ بعد از کوبیدن به طبل جنگ، حالا با گرفتن ژست انسان‌دوستی دوباره قصد دارد خود را مستحق گرفتن جایزه صلح نوبل نشان دهد اما اقدامات او به شکل قابل‌توجهی خطرات را افزایش داده است. این رسانه می‌افزاید: پروژه آزادی ترامپ از همه ویژگی‌های بخش کلاسیک «شوهای نمایشی» ترامپ برخوردار است؛ سریال‌های واقع‌نمایی که همه جهان نباید آن را تماشا کنند بلکه با آن زندگی کرده و زنده بمانند. به نوشته گاردین، ترامپ سراسر آخر هفته (میلادی) را در فلوریدا صرف زدن بر طبل جنگ کرد و مدعی شد ایران هنوز به خاطر سوءرفتارهای خود بهای سنگینی نپرداخته است. اما عصر یکشنبه وقتی یک‌بار دیگر در شبکه اجتماعی‌اش توئیت زد، به ژست انسان‌دوستانه‌اش تغییر حالت داده و وعده داد در اقدامی انسان‌دوستانه کشتی‌ها و خدمه آنها در خلیج‌فارس را آزاد می‌کند.

گاردین درباره ادعای ترامپ مبنی بر این که نمایندگان آمریکایی و ایرانی «مذاکرات مثبتی داشته‌اند» نوشت: این هم یکی دیگر از شعارهای نمایشی ترامپ و اخبار شگفت‌انگیز مثبت ساعاتی قبل از باز شدن بازارها است. پیام ترامپ، قیمت نفت را به شکل قابل‌توجهی و البته به صورت موقت کاهش داد. گزارش‌های جدید تایید می‌کنند که نوسانات (اخلاقی) ترامپ برای کسانی که معاملات چند میلیون دلاری را درست قبل از اعلامیه‌های ریاست‌جمهوری انجام می‌دهند، سود زیادی داشته است. اما وضعیت کنونی، چیزی بیشتر از قمار در بازار است. بر کسی پوشیده نیست که ترامپ در برزخ نه جنگ نه صلح، وضعیت سردرگم‌کننده فقدان صلح، آتش‌بس یک‌ماهه و بسته‌شدن تنگه هرمز تا زمانی نامعلوم و اختلالات اقتصادی ناشی از آن گرفتار شده است. به نوشته گاردین در عرصه تجارت جهانی، او عنوان «تاکو» (ترامپ همیشه درجا می‌زند) را کسب کرده است. هفته گذشته «خاویر بلاس» ستون‌نویس شبکه خبری بلومبرگ گفت: ترامپ اکنون عنوان «ناچو» را به خود اختصاص داده است؛ کسی که «شانسی برای باز کردن تنگه هرمز ندارد».

گاردین نوشت: هفته گذشته، گزارشی نگران‌کننده‌ای در مجله آتلانتیک به نقل از منابعی در حلقه نزدیکان ترامپ منتشر شد که نشان می‌داد او دیگر خودش را در خلوت با رئیس‌جمهورهای سابق آمریکا مثال جورج واشنگتن و آبراهام لینکلن مقایسه نمی‌کند (که البته حتی این قیاس هم به اندازه کافی نگران‌کننده بود). ترامپ حالا او خود را در حد اسکندر کبیر، ژولیوس سزار و ناپلئون می‌بیند. به نوشته گاردین از قول نزدیکان ترامپ، وی به تازگی درباره این که قدرتمندترین فرد تاریخ است، صحبت می‌کند. او می‌خواهد به عنوان کسی به یاد آورده شود که کارهایی را انجام داده که از حوزه قدرت و اراده دیگران خارج بوده و آنها نتوانستند این کارها را انجام دهند.» گاردین می‌افزاید: در تاریخ امپراتورها دست‌کم کسی وجود داشته که نقاط ضعف‌شان را به آنها یادآور کند اما در کاخ‌سفید دیگر کسی باقی نمانده تا ضعف‌های ترامپ را به او یادآوری کند.

ناکارآمد و زمانبر

تارنمای «بریکینگ دیفنس» هم پروژه ترامپ برای باز کردن تنگه هرمز را ناکارآمد و زمان‌بر توصیف کرده است. این تارنمای تحلیلی نوشته است: در حالی که آمریکا طرح چندلایه (ادعایی) خود را برای کمک به عبور امن کشتی‌های تجاری از تنگه هرمز افتتاح کرده است، تحلیلگران به این رسانه گفته‌اند که احتمالاً این طرح برای آن‌که شرکت‌های کشتیرانی تجاری به قدر کافی برای عبور از این آب‌ها احساس امنیت کنند، زمان‌بر خواهد بود. مدیر تحقیقات سیاست خارجی در موسسه بلومبرگ نیز با اشاره به زمان‌بر بودن عملیات ادعایی ترامپ، گفت: اگر کشتی‌ها واقعاً تلاش کنند از تنگه بگذرند، ایران می‌تواند آنها را با پهپادها، موشک‌ها و یا مین‌ها هدف قرار دهد. به همین خاطر این محاصره دریایی در آب‌های آزاد انجام می‌شود. جاناتان روهه کارشناس راهبرد آمریکا در موسسه امنیت ملی آمریکا هم به این رسانه گفت: «پروژه آزادی»، نگرانی‌های کشتی‌های تجاری را فوراً برطرف نخواهد کرد. آنها ادعا می‌کنند «ریسک‌گریز» هستند، زیرا حتی یک حمله مین یا پهپاد می‌تواند منجر به تلفات خدمه شود و کشتی‌ها را- حتی اگر غرق نشوند- برای ماه‌ها از کار بیندازد. این تحلیلگر گفت: این موضوع بار سنگینی را بر دوش آمریکا می‌گذارد تا ثابت کند که تنگه هرمز برای عبور و مرور کشتی‌ها امن است اما این امر تاکنون اتفاق نیفتاده است. برخی دیگر از کارشناسان نیز گفتند که عملیات آمریکا فقط فرسایش دارایی‌ها این کشور در منطقه را طولانی می‌کند و بر آمادگی نظامی آن در آینده تاثیر می‌گذارد.

کیهان