قالیباف: حکمرانی نو بهمعنای مسئلهمحوری در ادارۀ جامعه است
محمدباقر قالیباف، در گفتوگوی زندۀ تلویزیونی: در حوزۀ درمان و سلامت، ما هر سه دهک ضعیف جامعۀ ما بهرایگان بیمۀ سلامت شدند. ظرف سه ماه، شش میلیون نفر بیمه شدند.
محمدباقر قالیباف، در گفتوگوی زندۀ تلویزیونی: در حوزۀ درمان و سلامت، ما هر سه دهک ضعیف جامعۀ ما بهرایگان بیمۀ سلامت شدند. ظرف سه ماه، شش میلیون نفر بیمه شدند.
درآمدهای قابلتوجه شرکتهای دولتی باید در پروژههای کلان و مهم کشور سرمایهگذاری شود
محمدباقر قالیباف، در گفتوگوی زندۀ تلویزیونی:موضوع سرمایهگذاری شامل سرمایهگذاری خارجی، بازار سرمایه، بانکهاست. کار درست در بانکها این است به تنظیم نقدینگی در صنایع کمک کنند، امروز بهدلیل تحریم نمیتوانیم در حوزۀ سرمایهگذاری خارجی سرمایۀ لازم را جذب کنیم. باید به بازار سرمایه و بانکها تکیه کنیم.
در کشور شرکتهای دولتیای وجود دارد که درآمدهای قابلتوجهی دارند و عمدۀ آنها در بورس حضور دارند و بخشی از سرمایۀ این شرکتهای دولتی برای پروژههای مهم از طریق بورس سرمایهگذاری میکنند، به عنوان مثال، در بحث حکمرانی آب و زیرساختهایی که میتوانند فرصت اشتغال را فراهم کنند، شرکتهای دولتی در انتقال آب سرمایهگذاری کرده و این مأموریت را انجام میدهند.
حکمرانی نو یعنی تغییر جدی در شیوۀ ادارۀ کشور، که برای آن برنامۀ مشخص داریم
محمدباقر قالیباف، در گفتوگوی زندۀ تلویزیونی: حتماً در روند ادارۀ کشور، اشکالات و کمکاریهایی داشتهایم. با شرایط امروز دنیا، لازم است ما در خیلی از موضوعات اصلاً نوع نگاهمان را در بخش ادارۀ کشور تغییر بدهیم.
ما در انقلاب اسلامی بر اندیشۀ حضرت امام و رهبر انقلاب متکی هستیم. جمهوری اسلامی هم باید در شیوۀ حکمرانی خودش بهگونهای عمل کند که در خدمات رفاهی بتوانیم با دیگر کشورهای دیگر دنیا رقابت کنیم و این شیوه را متحول کنیم.
با خودروهای فرسوده، هم انرژی را از دست میدهیم و هم هوای پاک را | حکمرانی نو بهمعنای مسئلهمحوری در ادارۀ جامعه است
محمدباقر قالیباف، در گفتوگوی زندۀ تلویزیونی: قریب بیستوچند سال است، بهخاطر مسئولیتم، مسئلۀ آلودگی هوا را درک میکنم. یکوقتی مسئله این بود که منبع آلودگی هوا کجاست. در زمان مسئولیت شهرداری هم گفتم هشتاد درصد منبع این آلودگی خودروهای اکثراً فرسودۀ شهری است. ما هم داریم انرژی را با این خودروهای فرسوده از دست میدهیم، هم هوا را آلوده میکنیم. اگر قطارهای مترو افزایش پیدا کند، روزی هفتهشت میلیون مسافر میتوانند با آن جابهجا شوند. حتی واگنها هم میتوانند از منابع صرفهجویی خریداری شود.
حملونقل ریلی و جادهای میتواند چند میلیارد دلار درآمد مستقیم ترانزیتی داشته باشد، اما بهخاطر همین مشکلات جادهای و وسایل حملونقل آن را از دست میدهیم. حکمرانی نو به معنای مسئلهمحوری در ادارۀ جامعه است و حل اینگونه مسائل جامعه است.
شفافیت به تصویب مجلس رسیده است و شورای نگهبان آن را تأیید کرده است | فقط دو نکته باقی مانده که مجمع تشخیص مصلحت باید تصمیم بگیرد
محمدباقر قالیباف، در گفتوگوی زندۀ تلویزیونی: اولاً شفافیت رأی آورده است. شفافیت از موضوعاتی بوده که از روز اول مجلس یازدهم پیگیری شده است. کسی هم که اولین نفر طرح را امضا میکند، مسئولیت این را دارد که طرح را پیگیری کند. طرح شفافیت را من بهعنوان نفر اول امضا کردم.
چرا شفافیت در همان دفعۀ اول رأی نیاورد؟ چون مربوط به آییننامۀ داخلی بود، دو تا سه رأی از دوسومِ نمایندگان کمتر رأی آورد! یعنی نه ۱+۵۰٪. بلکه دو سه نفر کمتر از دوسوم. بعد ما این طرح را اصلاح کردیم و تبدیل کردیم به شفافیت همۀ قوا و دستگاههای اجرایی. این طرح اکنون به تصویب مجلس رسیده است و شورای نگهبان هم تأیید کرده است. الآن فقط دو نکته باقی مانده است که مربوط به مجمع تشخیص مصلحت است و مجمع باید تصمیم بگیرد.
دیدگاه تان را بنویسید